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申请/专利权人：北京安达维尔航空设备有限公司

摘要：本发明公开了一种直升机综合伴随保障系统，包括设置在车辆上的取力发电系统、电源模块、液压模块和气源模块；取力发电系统包括发电机和安装在车辆的变速箱的取力口上的取力器，发电机通过十字传动轴与取力器传动连接，发电机与配电柜电连接；电源模块包括分别与配电柜电连接的交流静变电源和直流静变电源，直流静变电源能够将交流电转换为直流电；液压模块能够为直升机提供高压液压油；气源模块包括压缩空气模块和氮气模块，压缩空气模块能够为直升机提供压缩空气，氮气模块能够为直升机提供氮气。本发明的直升机综合伴随保障系统降低了直升机地面保障的人力和装备成本。

主权项：1.一种直升机综合伴随保障系统，其特征在于：包括设置在车辆上的取力发电系统、电源模块、液压模块和气源模块；所述取力发电系统包括发电机和安装在所述车辆的变速箱的取力口上的取力器，所述发电机通过十字传动轴与所述取力器传动连接，所述发电机与配电柜电连接；所述电源模块包括分别与所述配电柜电连接的交流静变电源和直流静变电源，所述直流静变电源能够将交流电转换为直流电；所述液压模块能够为直升机提供高压液压油；所述气源模块包括压缩空气模块和氮气模块，所述压缩空气模块能够为直升机提供压缩空气，所述氮气模块能够为直升机提供氮气；所述直流静变电源包括第一电源转换模块和与所述第一电源转换模块并联的功率补偿系统，所述功率补偿系统包括电源监测控制器和依次电连接的第二电源转换模块、高压储能电容和降压电路，所述降压电路的输出端与所述第一电源转换模块的输出端并联，所述第一电源转换模块、所述第二电源转换模块和所述电源监测控制器分别与所述配电柜电连接，所述第二电源转换模块、所述高压储能电容和所述降压电路分别与所述电源监测控制器电连接，所述电源监测控制器和所述第一电源转换模块分别与负载电连接；所述第一电源转换模块和所述第二电源转换模块均能够将交流电转换为直流电；所述液压模块包括液压支架、液压泵、液压电机、风冷换热器、第一触控屏和液压控制器，所述液压泵、所述液压电机、所述风冷换热器和所述液压控制器分别固设在所述液压支架上，所述液压电机能够驱动所述液压泵工作，所述液压泵的进油口连接有吸油管，所述吸油管连接有回油管，所述液压泵的出油口连接有供油管，所述供油管上设置有过滤器、流量传感器和比例流量阀，所述供油管远离所述液压泵的一端能够通过供油对机软管与直升机的供油接口连通，所述回油管远离所述吸油管的一端用于与直升机的回油口连通，所述回油管上设置有温度传感器和风冷换热器，所述过滤器上还连通有一个压力油管，所述压力油管远离所述过滤器的一端封口，所述压力油管上设置有压力传感器；所述液压电机、所述过滤器、所述流量传感器、所述比例流量阀、所述温度传感器、所述风冷换热器、所述第一触控屏和所述压力传感器分别与所述液压控制器电连接。

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