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申请/专利权人：唐山市蓝欣玻璃有限公司

摘要：本发明公开了一种玻璃运输用的叉车调运减震缓冲装置，涉及到玻璃运输领域，包括装置本体，所述装置本体的顶侧开设有安装孔，安装孔内活动安装有螺纹杆，所述装置本体的底侧设有底板，底板上开设有螺纹孔，螺纹杆螺纹安装在螺纹孔内，螺纹杆上套接有减震弹簧，减震弹簧的顶端与装置本体的顶侧内壁上相接触。本发明，可以解决叉车吊臂与较重的货品运输之间的“硬接触”问题，通过缓冲装置的使用，可以使玻璃包装货品在舒缓和有节奏的行进过程中进行起吊和运输，能保障货品的极限安全，缓冲装置的设计，也可应用于其它起吊行业，保障货品和人身安全，单体设备设计灵活多用，可迅速拆卸，可组合使用、可单独使用。

主权项：1.一种玻璃运输用的叉车调运减震缓冲装置，包括装置本体1，其特征在于：所述装置本体1的顶侧开设有安装孔11，安装孔11内活动安装有螺纹杆12，所述装置本体1的底侧设有底板13，底板13上开设有螺纹孔14，螺纹杆12螺纹安装在螺纹孔14内，螺纹杆12上套接有减震弹簧16，减震弹簧16的顶端与装置本体1的顶侧内壁上相接触，减震弹簧16的底端与底板13的顶侧相接触，所述螺纹杆12的顶端固定安装有安装板7，安装板7上固定安装有连接环8，连接环8上套接有U型环29，U型环29上套接有第一吊架9和第二吊架10，所述装置本体1的两侧均固定安装有套接板2，两个套接板2上套接有同一个钢丝绳4，钢丝绳4上活动套接有第一吊块5和第二吊块6；所述第二吊块6上开设有多个连通孔19，多个连通孔19内均活动安装有固定螺栓20，第一吊块5上开设有多个螺纹槽18，多个固定螺栓20分别螺纹安装在多个螺纹槽18内；所述第一吊块5和第二吊块6相互靠近的一侧均开设有适配槽17，钢丝绳4位于两个适配槽17内；所述第一吊块5的底侧活动安装有吊块把手32，吊块把手32上开设有多个紧固孔33，多个紧固孔33内均活动安装有紧固螺栓34，第一吊块5的底侧开设有多个紧固螺纹槽35，多个紧固螺栓34分别螺纹安装在多个紧固螺纹槽35内；第一吊架9和第二吊架10设计为可开合式，内部设计为圆孔型，因叉车吊臂梁为圆柱体，可通过开合设计快速简便的跟吊臂夹持贴合，连接环8与螺母连接，上与U型环29连接，通过连接环8上下位置互换，实现该缓冲装置上下颠倒均可使用，减震弹簧16为短程弹簧，承压能力4吨，行程20MM，阻挡板3设计为“弧形”，减少摩擦面，减少该处对钢丝绳4的剪切力，阻挡板3为钢丝绳4或吊带的连接处，单侧内宽和高度均设计为20mm，可满足双Φ12mm钢丝绳和一般吊带的宽度，阻挡板3设计为重力居中位置，上下均设计空挡，为通过连接环87上下置换，该缓冲装置可颠倒使用，底板13通过下面螺母的紧固，底板13直径小于壳体直径2mm，在重力作用下，与减震弹簧16一体进行弹性运动，以此来缓冲阻挡板3上挂载的重量，钢丝绳4可用“吊带”替换，增大接触面，钢丝绳4从吊块中间通过，实现吊块对木箱吊点的均匀受力，吊块由两块上下半体夹持钢丝绳4所成，紧固用内沉螺栓，使吊块表面平整，钢丝绳4两端出口位置设计为圆弧型，吊块表面上侧设计为工作面，表面开浅凹槽，增加吊块与木箱吊点的摩擦力，吊块下侧设计为把手。

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