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申请/专利权人：大陆汽车系统公司

摘要：一种制动器组件滑动夹102A，102B包括基座部段200。夹紧部分202从基座部段200延伸，并且包括基座夹紧部段206、从基座夹紧部段206的相对侧延伸的内轴向保持突片和外轴向保持突片。下部段216从基座部段200延伸。切向部段220从下部段216的第二侧延伸。主动缩回元件230从切向部段延伸，并提供制动器衬块110抵靠设置的表面。主动缩回元件230包括多个弯曲部分，每个弯曲部分在单一方向上弯曲。主动缩回元件230可响应于对缩回元件表面230的制动器衬块力而在第一轴向方向上移动，并且在力移除之后弹性返回，以便在与第一轴向方向相反的第二轴向方向上移动制动器衬块110。

主权项：1.一种用在盘式制动器组件100中的制动器滑动夹102A，102B102A，102B，包括:基座部段200，所述基座部段200具有第一侧和与第一侧相对的第二侧；夹紧部分202，所述夹紧部分202从所述基座部段200的第一侧延伸，所述夹紧部分202包括基座夹紧部段206、从所述基座夹紧部段206的第一侧延伸的内轴向保持突片208和从所述基座夹紧部段206的与其所述第一侧相对的第二侧延伸的外轴向保持突片210，所述夹紧部分202被配置成夹紧到所述盘式制动器组件的锚固支架108的一部分；下部段216，所述下部段216从所述基座部段200的所述第二侧延伸，所述下部段216具有从所述基座部段200延伸的第一侧以及与所述下部段的所述第一侧相对的第二侧；切向抵接部段220，所述切向抵接部段220从所述下部段216的第二侧延伸；以及主动缩回元件230，所述主动缩回元件230从所述切向抵接部段220延伸，所述主动缩回元件230包括平坦链接部段238、接触部段240和弹簧部段，所述平坦链接部段238提供第一表面，盘式制动器的制动器衬块110，112设置在所述第一表面上，所述接触部段240提供第二表面，所述制动器衬块110,112设置在所述第二表面上，所述弹簧部段联接到所述平坦链接部段238，所述主动缩回元件230设置在所述下部段216上，并包括多个弯曲部分，每个弯曲部分在单一方向上弯曲，其中当所述主动缩回元件230联接到所述制动器衬块110，112时，所述主动缩回元件230可响应于对所述接触部段240的所述第二表面施加力的所述制动器衬块110，112运动而相对于所述基座部段200和所述下部段216从缩回位置移动，并且通过克服由所述制动器衬块110，112所施加的力的所述弹簧部段，在弹簧力作用在所述平坦链接部段238上时，弹性地返回到所述缩回位置。

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百度查询： 大陆汽车系统公司 具有主动缩回元件的坯件优化的制动器滑动夹