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申请/专利权人：中国航发贵阳发动机设计研究所
摘要：本发明公开了一种基于原型机工程数据的航空发动机可靠性分配方法，包括以下步骤：确定分析对象，分析对象为构成所述航空发动机整机的多个单元体、系统；获取分析对象占所述航空发动机整机的可靠性分配占比δi，其中，分析对象总数为s，i为小于等于s的自然数；结合航空发动机整机的分配指标进行分析对象的可靠性分配；其中，分析对象占航空发动机整机的可靠性分配占比δi可通过计算分析对象的模糊危害度占航空发动机整机的模糊危害度的比例获得。根据上述技术方案，可以提高可靠性分配的有效度，降低了人为打分赋值的主观程度，让分配的结果更为客观，进一步提高了分配的准确程度。
主权项：1.一种基于原型机工程数据的航空发动机可靠性分配方法，其特征在于，包括以下步骤：确定分析对象，所述分析对象为构成所述航空发动机整机的多个单元体、系统；获取所述分析对象占所述航空发动机整机的可靠性分配占比δi，其中，分析对象总数为s，i为小于等于s的自然数；所述分析对象占所述航空发动机整机的可靠性分配占比δi可通过计算所述分析对象的模糊危害度占所述航空发动机整机的模糊危害度的比例获得；结合所述航空发动机整机的分配指标进行分析对象的可靠性分配，分配方法为：λi＝δiλ*，其中，λ*为航空发动机整机分配指标，λi为第i个对象对象的可靠性分配值；所述航空发动机整机的分析对象发生变更时，将所述航空发动机整机分配指标λ*调整为λ*'；所述变更包括：增加分析对象，此时不对所述分析对象进行可靠性分析，将所述航空发动机整机分配指标λ*调整为λ*'的方法为：λ*'＝λ*-λi*，其中，λ*'为变更后的航空发动机整机分配指标，λi*为所述分析对象的评估的故障率。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发贵阳发动机设计研究所 一种基于原型机工程数据的航空发动机可靠性分配方法
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