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一种既有线狭小空间盾构大分体始发施工方法 

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申请/专利权人:中铁一局集团有限公司;中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司

摘要:本发明公开了一种既有线狭小空间盾构大分体始发施工方法,属于盾构法施工技术领域;包括以下步骤:S1,既有线端头改造;S2,始发准备;S3,始发第一阶段;S4,始发第二阶段;S5,始发第三阶段;S6,改双道正常掘进。本发明解决了即使在原设计盾构始发井无法按期正常施工等现场条件不足的情况下,盾构也能始发的问题,节约了工期,通过三次工序转换实现了整机掘进,有效降低了施工成本和施工难度。

主权项:1.一种既有线狭小空间盾构大分体始发施工方法,其特征在于,包括以下步骤:S1,既有线端头改造该步骤中,将既有线端头挡墙后移,同时在顶板开出土孔;S2,始发准备该步骤中,回填盾构始发井底板,安装始发托架,将电瓶车、平板车下井并拉至洞内;S3,始发第一阶段具体包括以下步骤:S31,将中盾、前盾、刀盘、拼装机、螺旋机、盾尾和反力架下井拼装并加固;S32,将配套台车设置在地面上,盾构主机与配套台车通过延长管线连接并调试完毕;S33,开始第一阶段掘进,采用加工小泥斗直接在螺旋出口装土,使用可旋转管片小车单块运输,通过小井口进行垂直运输;S34,负环管片采用半环、通缝拼装;S35,安装基准环和正环,其中,基准环一侧与正环连接,另一侧顶用型钢顶在反力架上;S4,始发第二阶段该步骤中,将桥架和配套台车中的1#台车吊入井下,连接1#台车和配套台车中的2#台车之间的延长管路,吊入提前加工的皮带机尾架,接入短皮带,盾构机重新调试掘进;电瓶车配置渣土车一台、砂浆车一台、管片小车一台;S5,始发第三阶段该步骤中,在掘进满足配套台车中所有台车下井位置后,盾构机停机,拆除1#台车与2#台车之间延长管路,将配套台车中的剩余台车吊入井下并进行连接,盾构机重新调试后继续掘进;S6,改双道正常掘进该步骤中,当掘进至满足双道安装位置后,拆除剩余负环、反力架、托架,铺设马镫、洞内铺设道岔并延长至井口,盾构掘进采用两列电瓶车编组进行掘进。

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权利要求:

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