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一种对冲式多模态燃烧室 

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申请/专利权人:中国航发沈阳发动机研究所

摘要:本申请属于航空发动机设计技术领域,特别涉及一种对冲式多模态燃烧室,包括:火焰筒与容纳所述火焰筒的机匣;其中,火焰筒包括外火焰筒、内火焰筒以及掺混段,在机匣径向截面上,外火焰筒的轴线与内火焰筒的轴线具有预设夹角α;外火焰筒具有环状的外燃烧腔,内火焰筒具有内燃烧腔,掺混段具有掺混通道,所述外燃烧腔与所述内燃烧腔在所述掺混通道前端汇聚;外火焰筒的进口处通过外环旋流器连接外环喷嘴,内火焰筒进口处通过内环旋流器连接内环喷嘴,一方面可增加各环腔高温燃气在火焰筒径向上的掺混强度,改善径向温度分布,另一方面可增加两个环腔间的距离,使得分隔环腔用的火焰筒壁面冷却更加容易。

主权项:1.一种对冲式多模态燃烧室,其特征在于,包括:火焰筒与容纳所述火焰筒的机匣;其中,火焰筒包括外火焰筒(8)、内火焰筒(9)以及掺混段(10),在机匣径向截面上,外火焰筒(8)的轴线与内火焰筒(9)的轴线具有预设夹角α;外火焰筒(8)具有环状的外燃烧腔,内火焰筒(9)具有内燃烧腔,掺混段(10)具有掺混通道,所述外燃烧腔与所述内燃烧腔在所述掺混通道前端汇聚;外火焰筒(8)的进口处通过外环旋流器(8-1)连接外环喷嘴(7),内火焰筒(9)进口处通过内环旋流器(9-1)连接内环喷嘴(6);燃烧室在小状态时只有内环喷嘴(6)供油工作,在中间状态时只有外环喷嘴(7)供油工作,在大状态时内环喷嘴(6)和外环喷嘴(7)同时供油工作。

全文数据:

权利要求:

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