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申请/专利权人：武汉船用机械有限责任公司

摘要：一种海工升降平台气隙高度测量方法，所述海工升降平台气隙高度测量是指：船体平台底部距离海平面的距离；所述测量方法包括对船体平台的三种运动状态进行测量，包括：船体平台漂浮状态下船体平台底部距离海平面距离，船体平台工作准备状态下船体平台底部距离海平面距离，船体平台工作状态下船体平台底部距离海平面距离；所述海工升降平台气隙高度测量方法：首先测量初始状态下船体平台甲板面与海平面的距离Ls，然后根据船体平台的三种运动状态不同分别进行测量。本方法同时考虑四条桩腿的位移，以提高计算结果的稳定性，测量更为精确，根据计算得到的气隙位移，进行稳定性分析，以确保升降平台距离海平面的安全距离。

主权项：1.一种海工升降平台气隙高度测量方法，其特征在于：所述海工升降平台气隙高度测量是指：船体平台底部距离海平面的距离；所述测量方法包括对船体平台的三种运动状态进行测量，包括：船体平台漂浮状态下船体平台底部距离海平面距离，船体平台工作准备状态下船体平台底部距离海平面距离，船体平台工作状态下船体平台底部距离海平面距离；所述海工升降平台气隙高度测量方法：首先测量初始状态下船体平台甲板面与海平面的距离Ls，然后根据船体平台的三种运动状态不同分别进行测量；漂浮状态下，船体平台倾斜对测量精度不产生影响，漂浮状态下船体平台甲板面与海平面的距离的测量方法：当船体平台不动且桩腿位于零位时，此时平台浮于海面，桩腿相对平台位完全缩回状态，桩腿相对平台位移为零，此时计算得到船体平台底部距离海平面距离H1；工作准备状态下，船体平台倾斜对测量精度不产生影响，工作准备状态下船体平台甲板面与海平面的距离的测量方法：当船体平台不动升降桩腿时，此时桩腿进行运动，船体平台依然浮于水面，此时计算船体平台底部距离海平面距离H2，此状态下的H2与H1相同；工作状态下，船体平台倾斜对测量精度产生影响，工作状态下船体平台甲板面与海平面的距离的测量方法：当桩腿不动升降船体平台时，此时桩腿固定不动，平台进行升降动作，计算得到船体平台升降后底部距离海平面距离H3，平台在升降过程中存在倾斜时，记气隙为1m，此时分别记录4条桩腿的标定位移LAH=1、LBH=1、LCH=1、LDH=1，当4条桩腿的实际位移全部分别大于标定位移时，计算得到船体平台升降后底部距离海平面距离H5。

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