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一种基于MLP方法的欠驱动无人艇轨迹跟踪控制方法 

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申请/专利权人:哈尔滨工程大学

摘要:本发明是一种基于MLP方法的欠驱动无人艇轨迹跟踪控制方法。进行欠驱动水面无人艇的建模,得到USV运动学模型;采用径向基函数神经网络来近似未建模的动力学函数,进行模型动力学转换;进行欠驱动动力学的模型转换,将USV跟踪误差系统扩展为三阶,以实现交叉跟踪动力学的相对度;转换USV集成鲁棒有限时间控制器,进行有限时间USV轨迹跟踪;进行稳定性分析。数值仿真结果表明,该控制器不仅具有良好的跟踪精度,而且具有良好的抗干扰能力。

主权项:1.一种基于MLP方法的欠驱动无人艇轨迹跟踪控制方法,其特征是:包括以下步骤:步骤1:进行欠驱动水面无人艇的建模,得到USV运动学模型;步骤2:采用径向基函数神经网络来近似未建模的动力学函数,进行模型动力学转换;步骤3:进行欠驱动动力学的模型转换,将USV跟踪误差系统扩展为三阶,以实现交叉跟踪动力学的相对度;步骤4:转换USV集成鲁棒有限时间控制器,进行有限时间USV轨迹跟踪;步骤5:进行稳定性分析;所述步骤1具体为:将USV的期望轨迹定义在一个水平面上,根据固定地球坐标OEXEYE和固定物体坐标OBXBYB描述USV的运动,在这两个坐标下,USV的运动学模型为: 其中,x,y表示USV的位置,表示偏航角;u,v和r分别表示与OBXBYB有关的纵向速度,摇摆速度和偏航速度;USV的动态模型描述如下: 式中,mii,i=1,2,3为船舶惯性质量的正常数,τu和τr为控制输入,τud,τvd和τrd分别表示由洋流、风、浪引起的时变未知外部扰动,非线性水动力阻尼hi,i=u,v,r,通过下式表示: 其中,X·,Y·和N·分别表示浪涌运动、横摆运动和横摆运动的线性和二次水动力系数;所述步骤2具体为:径向基函数神经网络被用来近似未建模的动力学函数,未知光滑函数近似为: 其中,W=[w1,w2,…,wm]T为权向量,m为神经节点数,向量Xn=[x1,x2,...,xn]T表示网络输入,近似误差记为o;高斯函数ξXn=[ξ1Xn,ξ2Xn,...,ξnXn]T通过下式表示: 其中,ci,i=1,...,m是列向量,表示Xn的中心分布,βi表示ξiXn的宽度;所述步骤3具体为:对于给定的光滑参考轨迹ηd=xd,yd,跟踪误差定义为: 求导可得: 计算得到导数: 其中,耦合项fu定义为fu=m22vr-hum11为了得到二阶系统,构造两个辅助变量如下: 得到e2x的导数: 根据的关系,将上式重写为: G和F被重新定义为G=G2,F=F2;d和Q的表达式为: 得到了一个二阶系统,通过该系统的应用,将ξu与初始值ξu0=0进行积分,即得到USV的实际推进力τu;所述步骤4具体为:为了便于集成控制器的综合,构造了以下滑模流形:S=e2+k1e1+k2He1其中,k1,k2是正的调谐增益k10,k20;向量He1表示切换函数,表达式如下 其中,ηi,i=1,2为设计控制参数,0<ηi<1,δi定义为通过上式,USV的控制器集成到一个信道中,引入了一个非线性函数He1来避免系统接近平衡点时的奇异,得到以下结果: 其中,如下所示: 流体力学项F和综合外部扰动d都假定是事先未知的,未建模的动态F可以用以下神经网络来近似: 其中,为网络的权值矩阵,n>0为设计的神经节点数,ξn×1Xn=[ξ1Xn,ξ2Xn,...,ξnXn]T是高斯函数向量,Xn=[u,v,r]T是近似误差向量;所述步骤5具体为:设置Lyapunov函数: 其中,和计算出V1的时间导数为: 代入得到: 对于任意初始值计算出同样,在的前提下,利用,得到以下不等式:-gSTtanhgS≤-g||S||+2ε其中,ε=0.2785和g表示集合将上式的合并有: 其中,K1=min{2,γ1γ2,γ3γ4},,S与估计误差都是一致最终有界的;存在未知常数满足和在此基础上,构造以下Lyapunov函数来验证S的有限时间收敛速度: 可计算为: μ和R的上界是和有未知变量εμ≥0,εR≥0满足将这些性质合并,可得: 得出了由于耦合项和发展如下: 最后,结合上式可以得出: 其中:

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