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申请/专利权人：吉林省晟亚模塑有限公司

摘要：本发明公开了一种汽车车灯零部件装配及时追溯工装，包括底座面板，所述底座面板的上表面分别安装有第一压紧机构、第二压紧机构、第三压紧机构、伞齿压装机构、调节杆放置机构、线束顶升机构、透气膜复压机构和扫码机构，所述第一压紧机构包括第一压紧气缸、第一压紧片和第一工件支撑槽，所述底座面板的上表面安装有所述第一压紧气缸和所述第一工件支撑槽，所述第一压紧气缸的输出端铰接有所述第一压紧片，所述第二压紧机构包括第二压紧气缸、第二压紧片和第二工件支撑槽，本发明避免了因安装不固定造成的不良，避免漏装、反装、装配不到位等问题。

主权项：1.一种汽车车灯零部件装配及时追溯工装，包括底座面板（1），其特征在于：所述底座面板（1）的上表面分别安装有第一压紧机构（2）、第二压紧机构（3）、第三压紧机构（4）、伞齿压装机构（5）、调节杆放置机构（6）、线束顶升机构（7）、透气膜复压机构（8）和扫码机构（9），所述第一压紧机构（2）包括第一压紧气缸（201）、第一压紧片（202）和第一工件支撑槽（203），所述底座面板（1）的上表面安装有所述第一压紧气缸（201）和所述第一工件支撑槽（203），所述第一压紧气缸（201）的输出端铰接有所述第一压紧片（202），所述第二压紧机构（3）包括第二压紧气缸、第二压紧片和第二工件支撑槽，所述底座面板（1）的上表面安装有所述第二压紧气缸和所述第二工件支撑槽，所述第二压紧气缸的输出端铰接有所述第二压紧片，所述第三压紧机构（4）包括第三压紧气缸（401）、压紧块（402）和第三工件支撑槽（403），所述底座面板（1）的上表面安装有所述第三压紧气缸（401）和所述第三工件支撑槽（403），所述第三压紧气缸（401）的输出端设有所述压紧块（402），所述伞齿压装机构（5）包括伞齿气缸（501）、压装块（502）、压装筒（503）、压装盘（504）、滑道支架（505）、滑动块和连接杆（506），所述底座面板（1）的上表面安装有所述伞齿气缸（501），所述伞齿气缸（501）的输出端设有所述压装块（502），所述压装块（502）的下表面设有所述压装筒（503），所述压装筒（503）的内部套有所述压装盘（504），所述底座面板（1）的上表面安装有所述滑道支架（505），所述滑道支架（505）中滑动连接有所述滑动块，所述滑动块与所述压装筒（503）之间设有所述连接杆（506），所述调节杆放置机构（6）包括调节杆气缸（601）和调节杆放置块（602），所述底座面板（1）的上表面安装有所述调节杆气缸（601），所述调节杆气缸（601）的输出端设有所述调节杆放置块（602），所述线束顶升机构（7）包括线束气缸（701）和支撑块（702），所述底座面板（1）的上表面安装有所述线束气缸（701），所述线束气缸（701）的输出端设有所述支撑块（702），所述透气膜复压机构（8）包括透气膜气缸和复压块，所述底座面板（1）的上表面安装有所述透气膜气缸，所述透气膜气缸的输出端设有所述复压块，所述线束顶升机构（7）的上侧放置有线束安装工具（10）和线卡安装工具（11）。

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