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申请/专利权人:国能神东煤炭集团有限责任公司;中国神华能源股份有限公司神东煤炭分公司
摘要:本实用新型提供了一种制动散热装置、车辆制动装置及工程车辆,制动散热装置包括:液体箱;驱动泵,通过管路分别与液体箱、制动器的内部流路连通;散热器,通过管路分别与驱动泵、液体箱连通;分流阀块,通过管路分别与散热器、制动器的内部流路连通,用于对液体箱输出的换热介质进行分流;回流阀块,通过管路分别与制动器的内部流路、驱动泵连通,用于将换热介质回流至液体箱;旁通回油管路,两端分别与分流阀块、回流阀块可通断地连通,以使从散热器流出的换热介质不经过制动器直接流动至回流阀块和驱动泵内。本实用新型有效实现了对于车辆上的制动器的高效冷却,提高了制动器的散热效果,有效提高了制动器的工作可靠性和安全性。
主权项:1.一种制动散热装置,其特征在于,所述制动散热装置用于对工程车辆上的制动器18进行散热,包括:液体箱1,用于容纳进行循环散热的换热介质;驱动泵2,通过管路分别与所述液体箱1、所述制动器18的内部流路连通,用于驱动所述换热介质在所述液体箱1与所述制动器18之间循环;散热器3,通过管路分别与所述驱动泵2、所述液体箱1连通,用于对所述换热介质进行散热;分流阀块4,通过管路分别与所述散热器3、所述制动器18的内部流路连通,用于对所述液体箱1输出的换热介质进行分流;回流阀块5,通过管路分别与所述制动器18的内部流路、所述驱动泵2连通,用于将所述换热介质回流至所述液体箱1;旁通回油管路6,两端分别与所述分流阀块4、所述回流阀块5可通断地连通,以使从所述散热器3流出的所述换热介质不经过所述制动器18直接流动至所述回流阀块5和所述驱动泵2内。
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