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地下停车系统及其建造方法 

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申请/专利权人:刘春华

摘要:本发明涉及一种地下停车系统,同时还涉及一种该地下停车系统的建造方法,属于停车系统的建造技术领域。本发明中的地下停车系统包括一个或者沿水平向间隔并列设置的多个停车单元,每个停车单元均包括井筒与升降车架,井筒在水平向的横截面为矩形,每个井筒均由四面预制侧墙组合拼装构成,相邻两个井筒具有共用的一面预制侧墙,每一面预制侧墙包含沿竖向设置的一个或者多个插地模块,上下相邻的两个插地模块通过竖向连接槽配合竖向连接凸块进行定位连接,插地模块的主体为钢混板材,相邻的预制侧墙在端部对接位置形成连接节点,连接节点包括端部L形节点、边部T形节点和中部十字形节点。本发明可实现快速低成本建设,且可以并联扩展。

主权项:1.地下停车系统,包括一个或者沿水平向间隔并列设置的多个停车单元,每个停车单元均包括井筒与升降车架,其特征在于:井筒在水平向的横截面为矩形,每个井筒均由四面预制侧墙组合拼装构成,相邻两个井筒具有共用的一面预制侧墙,每一面预制侧墙包含沿竖向设置的一个或者多个插地模块15,上下相邻的两个插地模块15通过竖向连接槽59配合竖向连接凸块60进行定位连接,插地模块15的主体为钢混板材1,相邻的预制侧墙在端部对接位置形成连接节点23,连接节点23包括端部L形节点23a、边部T形节点23b和中部十字形节点23c中的一种或者多种;端部L形节点23a由呈L形拼接的两个插地模块15连接构成,端部L形节点23a所对应的两个插地模块15分别设定为第一插地模块和第二插地模块,第一插地模块的一端插入第二插地模块的型钢接头4且两者之间可沿竖向相对滑动,第一插地模块通过可相对于型钢接头4竖向滑动的型钢锁口13与对应的型钢接头4连接锁紧,第一插地模块所对应的型钢锁口13固定设置于端部L形节点23a的阳角所在一侧;边部T形节点23b由呈T形拼接的三个插地模块15连接构成,边部T形节点23b所对应的三个插地模块15分别设定为第三插地模块、第四插地模块和第五插地模块,第三插地模块的端部设有带对称插槽的型钢接头4,第四插地模块和第五插地模块分别对应插入第三插地模块的型钢接头4插槽内,且相对于第三插地模块均可沿竖向相对滑动;第四插地模块和第五插地模块分别通过可相对于型钢接头4竖向滑动的型钢锁口13与对应的型钢接头4连接锁紧,第四插地模块所对应的型钢锁口13固定设置于第四插地模块远离第三插地模块主体结构的这一侧外表面,第五插地模块所对应的型钢锁口13固定设置于第五插地模块远离第三插地模块主体结构的这一侧外表面;第四插地模块和第五插地模块通过拉索螺栓8进行固定连接,拉索螺栓8的中部穿过第三插地模块的型钢接头4,拉索螺栓8的一端延伸至第四插地模块靠近第三插地模块主体结构的这一侧外表面,另一端延伸至第五插地模块靠近第三插地模块主体结构的这一侧外表面;中部十字形节点23c由呈十字形拼接的四个插地模块15连接构成,中部十字形节点23c所对应的四个插地模块15分别设定为第六插地模块、第七插地模块、第八插地模块和第九插地模块,第六插地模块的端部设有带三个插槽的型钢接头4,第七插地模块、第八插地模块和第九插地模块分别对应插入第六插地模块的型钢接头4插槽内,且相对于第六插地模块均可沿竖向相对滑动;对于所有的连接节点23,垂直相接的两个插地模块15均在连接节点23的阴角区域通过预埋连接件3进行固定连接,每个阴角区域所对应的两个预埋连接件3设定为第一预埋连接件和第二预埋连接件,第一预埋连接件和第二预埋连接件与所在阴角区域的两个插地模块15一一相对应,第一预埋连接件和第二预埋连接件通过侧壁贯通焊缝16固定连接,第一预埋连接件和第二预埋连接件分别通过加强固定螺栓连接同一侧壁加劲型钢9;至少位于地下停车系统整体结构外周边缘的连接节点23所对应的相邻两个插地模块15均在两者的接缝所在区域设置有将两者密闭连接的止水胶层10。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 刘春华 地下停车系统及其建造方法

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