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申请/专利权人：徐州航维建材有限公司

摘要：本发明涉及一种停车车位光滑度智能标记系统，包括：红外监控机构，设置在固定车位的基座的中央位置的正上方，用于监控所述固定车位当前是否停放有车辆；光滑标识设备，用于在智能判断基座对应的实体光滑程度对应的光滑等级超过或者等于设定等级限量时，在固定车位的侧面竖杆上执行车位基座容易打滑对应的高亮红色显示操作。本发明的停车车位光滑度智能标记系统安全可靠、结构紧凑。由于能够基于各项现场可视化信息智能判断车位基座对应的实体光滑程度，并在实体光滑程度超限时，在固定车位的侧面竖杆上执行车位基座容易打滑对应的高亮红色显示操作，从而实现对不同车位基座是否容易打滑的智能化标识。

主权项：1.一种停车车位光滑度智能标记系统，其特征在于，所述系统包括：红外监控机构，设置在固定车位的基座的中央位置的正上方，用于监控所述固定车位当前是否停放有车辆，并在监控确定所述固定车位当前未停放车辆时，发出第一监控信号；俯拍采集机构，相邻所述红外监控机构设置且与所述红外监控机构连接，用于在接收到所述第一监控信号时，执行对所述固定车位的俯拍图像采集操作，以获得并输出对应的实时采集图像；逐层优化机构，与所述俯拍采集机构连接且包括内容锐化设备、伪影去除设备以及清晰化处理设备，用于对接收到的实时采集图像先后执行基于Kirsch算子的锐化处理、伪影去除处理以及几何均值滤波处理，以获得并输出相应的逐层优化图像；第一分辨设备，与所述逐层优化机构连接，用于将接收到的逐层优化图像中亮度数值在基座对应的亮度上限数值和亮度下限数值之间的像素点作为基座对应的单个组成像素点，将接收到的逐层优化图像中亮度数值在基座对应的亮度上限数值和亮度下限数值之外的像素点不作为基座对应的单个组成像素点；第二分辨设备，与所述第一分辨设备连接，用于获取逐层优化图像中基座对应的各个组成像素点，对基座对应的各个组成像素点进行拟合以获得基座对应的占据分块；第三分辨设备，与所述第二分辨设备连接，用于根据基座对应的占据分块中的各个像素点分别对应的各个景深值的重复度判断基座对应的实体光滑程度，基座对应的占据分块中的各个像素点分别对应的各个景深值的重复度越高，判断基座对应的实体光滑程度越高；光滑标识设备，与所述第三分辨设备连接，用于在判断基座对应的实体光滑程度对应的光滑等级超过或者等于设定等级限量时，在所述固定车位的侧面竖杆上执行车位基座容易打滑对应的高亮红色显示操作，否则，在所述固定车位的侧面竖杆上执行车位基座不易打滑对应的低亮蓝色显示操作。

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