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申请/专利权人：广西博联新能源科技有限公司
摘要：本发明提供一种内河船舶的最优航速及能耗实现方法，包括如下步骤：S1、测试准备，查找并收集船舶的相关数据，查找并收集船舶的相关数据；S2、模拟航行，以最小模拟航行速度V0开始测试航速，记录当前航速V0航行L航程的能耗Q0；S3、指导航行，根据测试的结果，得出当前船舶吃水深度下的航行能耗效率图。本发明根据船舶的实时吃水深度进行航速测试，方法操作简单实用，可应用于内河不同规格型号的船舶，适用范围广，能准确地反应出船舶在当前吃水深度下的航行能耗，通过实际的测试结果得出船舶在此吃水尝试下不同航速的能源效率，从而可以有效快速地用于指导航行，从而根据实际的航行需要及时调整航速以期达到最优的航行能耗消耗。
主权项：1.一种内河船舶的最优航速及能耗实现方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、测试准备，所述测试准备的内容包括：S11、查找并收集船舶的相关数据，设船舶的吃水深度为H，船舶相对内河水的航行速度为V，船舶航行消耗的能耗为Q；S12、记录当前的船舶的吃水深度HD，根据船舶的最高设计航速Vn，制定模拟航行数据及流程，其中初始测试船舶相对内河水的航行速度为V0，在V0至Vn之间分间隔地预设多个模拟船舶相对内河水的相对航行速度V；S2、模拟航行，所述模拟航行包括如下步骤：S21、以最小模拟航行速度V0开始测试航速，其中以航行的相对位移L为当前航速的测试航程，记录当前航速V0航行L航程的能耗Q0；S22、当前一模拟航速完成测试后，依次在V0至Vn之间提高航速进行测试并记录相应航速下的能耗Q值；S23、以最大航速Vn为结束测试航速，以航行的相对位移L为当前航速的测试航程，记录当前航速Vn航行相对位移L的能耗Qn；S3、指导航行：根据测试的结果，得出当前船舶吃水深度下的航行能耗效率图，制作吃水深度HD下对应的航速能耗图表，以相对航速V为横轴，以能耗Q为纵轴；根据航行能耗效率图得出最优航速值。
全文数据：
权利要求：
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