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申请/专利权人：江苏鸿基金属制品有限公司

摘要：本发明属于锁芯加工技术领域，尤其是一种汽车锁芯加工用的送料装置及其送料方法，针对目前在锁芯生产加工时，通常采用自动化生产的方式对锁芯进行组装，锁芯进行输送时，为了达到输送效果因此需要将大量的锁芯放置在振动盘内，并在螺旋轨道相互堆积挤压输送，在到达加工位置时，堆积起来的物料会一起输送到加工位置，而不是逐个输送，从而影响锁芯加工效果，现提出以下方案，包括支撑工装板，所述支撑工装板的一侧通过螺栓连接有送料平台，且送料平台的一侧设置有送料组件。本发明公开的一种汽车锁芯加工用的送料装置及其送料方法，具有在到达加工位置时，堆积起来的物料会逐个输送到加工位置，从而避免影响锁芯加工的效果。

主权项：1.一种汽车锁芯加工用的送料装置，包括支撑工装板（1），其特征在于，所述支撑工装板（1）的一侧通过螺栓连接有送料平台（2），且送料平台（2）的一侧设置有送料组件（6），且送料组件（6）包括工装架一（601）和工装架二（602），所述支撑工装板（1）的一侧通过螺栓连接有安装架（4），且安装架（4）的一侧设置有振动盘（5），支撑工装板（1）的一侧分别设置有有防护罩（3）和加工台（8）；所述工装架一（601）的一侧固定连接有U型支板（615），且U型支板（615）的相对一侧固定连接有两个导向圆杆（616），两个导向圆杆（616）的外部滑动连接有同一个滑块（617），U型支板（615）的一侧固定连接有电动伸缩杆一（618），电动伸缩杆一（618）的驱动端与滑块（617）的一侧相固定连接，滑块（617）的一侧固定连接有导向轨道（619），导向轨道（619）的内部滑动连接有移动调节块（620）；所述移动调节块（620）的一侧通过螺栓连接有安装座（621），且安装座（621）的一侧开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有插片（623），安装座（621）的一侧固定连接有电动伸缩杆二（622），电动伸缩杆二（622）的驱动端与插片（623）的一侧相固定连接，导向轨道（619）的一侧开设有圆孔一，圆孔一的内部通过轴承连接有主转轴（624），主转轴（624）的一侧固定连接有旋转圆板（625），导向轨道（619）的一侧固定连接有通用电机一（626），通用电机一（626）的驱动端通过联轴器连接于主转轴（624）的一侧；所述旋转圆板（625）的一侧开设有圆孔二，且圆孔二的内部通过轴承连接有偏向轴（627），安装座（621）的一侧开设有圆孔三，圆孔三的内部通过轴承连接有转轴二（629），转轴二（629）与偏向轴（627）的外部活动连接有同一个推拉杆（628），工装架一（601）的一侧固定连接有送料框（614），送料框（614）的两侧均固定连接有固定板（630），两个固定板（630）的一侧均开设有圆孔三，两个圆孔三的内部通过轴承连接有同一个转轴三（631），转轴三（631）的外部固定连接有旋转块（632），旋转块（632）的一侧固定连接有两个伸缩弹簧（633），两个伸缩弹簧（633）的外部固定连接有同一个推料杆（634），其中一个固定板（630）的一侧固定连接有通用电机二（635），通用电机二（635）的驱动端通过联轴器连接于转轴三（631）的一侧；所述工装架二（602）的两侧均开设有两个圆孔四，且相对的两个圆孔四的内部均通过轴承连接有输送轴（603），两个输送轴（603）的外部滑动连接有同一个送料带（604），工装架二（602）的一侧开设有圆孔五，圆孔五的内部通过轴承连接有转轴一（610），转轴一（610）与其中一个输送轴（603）的外部均固定连接有带轮，两个带轮的外部滑动连接有同一个皮带（609），转轴一（610）的一侧固定连接有联动齿轮（613）；所述送料平台（2）的一侧固定连接有驱动电机（612），且驱动电机（612）的驱动端固定连接有半圆齿轮（611），半圆齿轮（611）的齿块端与联动齿轮（613）相啮合，送料平台（2）的一侧等距离固定连接有安装柱（605），每个安装柱（605）的一侧均活动连接有锁紧块（606），每个锁紧块（606）的两侧均开设有螺孔，位于同一个锁紧块（606）上的两个螺孔内旋入有同一个螺柱（607），位于同一侧的两个锁紧块（606）的一侧固定连接有同一个限位圆杆（608）。

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