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申请/专利权人：山东泰新装备制造有限公司

摘要：一种用于易爆物的运输矿车和作用在运输矿车轮轴上硫化橡胶组合物，包含有设置在导轨上并且具有与导轨接触的包裹层33的轮轴3、设置为与轮轴3联接并且用于储存易爆物的车厢2，通过车厢2，实现了对易爆物进行储存，通过轮轴3，实现了与导轨非金属接触，实现了与导轨的柔性接触运动，不再运动时产生静电和剧烈震动，不再使用一般的运输矿车，因此提高了对易爆物的运输安全。

主权项：1.一种用于易爆物的运输矿车，其特征是：包含有设置在导轨上并且具有与导轨接触的包裹层33的轮轴3、设置为与轮轴3联接并且用于储存易爆物的车厢2；按照增加与导轨运动非金属摩擦层的方式把车厢2和轮轴3相互联接；还包含有具有车架1的第一附件装置并且第一附件装置设置在车厢2和轮轴3之间，或，还包含有具有三环链5和插销6的第二附件装置并且第二附件装置设置在第一附件装置上，或，还包含有具有衬布4的第三附件装置并且第三附件装置设置在车厢2中，或，还包含有具有缓冲块7的第四附件装置并且第四附件装置设置在第一附件装置上，或，还包含有具有氮气罐8、喷嘴9和熔融片91的第五附件装置并且第四附件装置设置在车厢2上；在车架1上分别设置有车厢2、轮轴3、插销6和缓冲块7，在车厢2中设置有衬布4并且在三环链5上设置有插销6；轮轴3设置为包含有车轮31、螺杆螺母组32、包裹层33、轴承34、外档盖35、锁紧螺母36、注油螺堵37、毡条38、油环39、中间轴310和隔离环311并且中间轴310的中间的侧面部设置为与隔离环311联接，在中间轴310的端头分别设置有轴承34、外档盖35、锁紧螺母36、毡条38和油环39并且油环39、毡条38和轴承34分别设置为与外档盖35嵌入式联接，油环39的右端端面部设置为与中间轴310接触式联接并且在油环39的左端端面部与轴承34的右端端面部之间设置有毡条38，轴承34的左端端面部设置为与锁紧螺母36的右端端面部接触式联接并且中间轴310的端头设置为与锁紧螺母36螺纹式联接，中间轴310的端头分别设置为与轴承34、毡条38和油环39贯串式联接并且外档盖35设置为与中间轴310的端头包容式联接，中间轴310设置为与车架1联接并且在外档盖35上设置有油道，外档盖35的油道的内端口部设置为与轴承34接触式联接并且外档盖35的油道的外端口部设置为与注油螺堵37螺纹式联接，外档盖35设置为通过螺杆螺母组32与车轮31联接并且车轮31的外侧面部设置为与包裹层33联接，车轮31设置为π字形筒状体并且包裹层33设置为橡胶层体，轴承34设置为圆柱轴承并且外档盖35设置为柱形筒状体，锁紧螺母36设置为开口六角螺母并且注油螺堵37设置为圆形孔状体，毡条38设置为环形毡条并且油环39设置为迷路油环，中间轴310设置为台阶式棒状体并且隔离环311设置为卡扣环，螺杆螺母组32的螺杆设置为与车轮31和外档盖35贯串式联接并且螺杆螺母组32的螺母设置为与外档盖35接触式联接，或，车架1设置为矩形框状体并且在车架1的左右端头分别设置有对接口部，在车架1的对接口部设置有竖向通孔体并且车架1的竖向通孔体设置为与插销6联接，车架1的对接口部的外端端面部设置为与缓冲块7联接并且车架1的下端端面部设置为与轮轴3联接，车架1的上端端面部设置为与车厢2联接，或，三环链5设置为链环并且三环链5的其中一个端头设置为通过插销6与其中一个车架1联接，三环链5的其中另一个端头设置为与其中一个车架1联接并且三环链5设置为与插销6套接式联接，或，插销6设置为具有环部的杆状体并且插销6分别设置为与车架1和三环链5贯串式联接，或，衬布4设置为玻璃纤维布并且衬布4设置为与车厢2贴附式联接，或，缓冲块7设置为包含有底部71、中间部72和顶部73并且中间部72的上端端面部设置为与顶部73联接，中间部72的下端端面部设置为与底部71联接并且在中间部72的中间部位设置有透漏孔体74，在中间部72的外端端面部分别设置有第一凹槽体75和第二凹槽体76并且第一凹槽体75的中心线和第二凹槽体76的中心线分别设置为沿透漏孔体74的竖向中心线左右排列分布，底部71的内端端面部设置为与车架1接触式联接并且透漏孔体74设置为通过螺栓与车架1联接，底部71和中间部72分别设置为矩形条状体并且顶部73设置为弧形条状体，透漏孔体74设置为圆形孔状体并且第一凹槽体75和第二凹槽体76分别设置为矩形盲孔。

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