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申请/专利权人：山东金诚重科机械有限公司
摘要：本实用新型公开了一种挂车车桥的轴体结构，包括第一轴体、对称设置在第一轴体两侧的两个第二轴体及分别安装在第二轴体两侧的两个制动器总成，两个所述第二轴体对称设置在第一轴体的两侧并均与第一轴体通过插接组件进行初步连接，所述第一轴体的侧壁对称固定连接有两个凸块，两个所述凸块分别与其相对的插接组件之间通过锁紧组件连接，对第二轴体与第一轴体进行进一步连接。本实用新型结构设计合理，能够对第一轴体与第二轴体进行稳定连接，车辆行驶过程中，T型板在中空壳体内滑动，与弹簧配合能够起到缓冲减震作用，延长第一轴体和第二轴体的使用寿命，当第一轴体或第二轴体损坏时，能够单独对其进行更换，节约成本。
主权项：1.一种挂车车桥的轴体结构，包括第一轴体1、对称设置在第一轴体1两侧的两个第二轴体2及分别安装在第二轴体2两侧的两个制动器总成3，其特征在于，两个所述第二轴体2对称设置在第一轴体1的两侧并均与第一轴体1通过插接组件进行初步连接，所述第一轴体1的侧壁对称固定连接有两个凸块4，两个所述凸块4分别与其相对的插接组件之间通过锁紧组件连接，对第二轴体2与第一轴体1进行进一步连接，两个所述锁紧组件的上端均可拆卸连接有缓冲组件，两个所述缓冲组件上端共同固定连接有U型连接架14。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 山东金诚重科机械有限公司 一种挂车车桥的轴体结构
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