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一种汽车中控台总成翻转工装 

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申请/专利权人:烟台名诚精工科技有限公司

摘要:本发明公开了一种汽车中控台总成翻转工装,涉及汽车内饰技术领域,包括:夹持组件和中控台总成本体,所述夹持组件的底部之间设置压紧组件。该汽车中控台总成翻转工装,通过启动伺服电机,使驱动齿轮带动伞齿轮转动,两个伞齿轮带动两个固定杆和对应连接的连接轮转动,在输送皮带的连接下从动轮转动,由于从动轮是滑动连接在方形杆的外部,当从动轮转动时,就会带动安装盘转动,从而带动与之相连的转块转动,进而实现中控台总成本体的翻转,通过将两个电动伸缩杆同时反向启动,从而能够实现对中控台总成本体的反向翻转,更加具有稳定性,解决了现有操作复杂、效率低的问题。

主权项:1.一种汽车中控台总成翻转工装,包括:夹持组件(1)和中控台总成本体(6),所述夹持组件(1)的底部之间设置压紧组件(3),且压紧组件(3)用于对中控台总成本体(6)进行夹紧,所述夹持组件(1)包括有支撑框(101),所述支撑框(101)的顶部固定连接有安装板(102),所述安装板(102)的顶部设置翻转组件(2),其特征在于:所述翻转组件(2)包括有伺服电机(208),所述伺服电机(208)设置在安装板(102)的顶部,所述伺服电机(208)的输出轴固定连接有驱动齿轮(207),所述驱动齿轮(207)的两侧均啮合连接有伞齿轮(206),两个所述伞齿轮(206)的相远离一侧均固定连接有用于对伞齿轮(206)进行定位的固定杆(204),两个所述固定杆(204)的相远离一端均固定连接有连接轮(203),两个所述连接轮(203)的外表面均活动套设有输送皮带(202),两个所述输送皮带(202)的内壁均活动连接有从动轮(213),两个所述从动轮(213)均为空心设置,且两个从动轮(213)的内壁均滑动连接有安装盘(214),两个所述安装盘(214)的相对一侧均开设有卡槽(215),两个所述安装盘(214)的相远离一侧均固定安装有方形杆(212),两个所述方形杆(212)的相远离一端均转动嵌设有活动块(211),且活动块(211)呈T形设置,两个所述活动块(211)的相远离一侧均固定连接有连接杆(210);两个所述固定杆(204)的外表面均开设有固定槽(205),两个所述固定槽(205)的外表面均转动连接有固定筒(201),两个所述固定筒(201)均固定安装在支撑框(101)的顶部;所述安装板(102)的顶部设置液压杆(103),所述液压杆(103)的一端固定连接有连接架(104),且连接架(104)用于连接并驱动夹持组件(1)对中控台总成本体(6)的夹持;所述支撑框(101)的底部靠近两端处均开设有滑道(118),两个所述滑道(118)的内部均滑动连接有滑块(116),两个所述滑块(116)的底部均固定连接有加强板(117),两个所述加强板(117)的相对一侧均固定连接有两个滑动杆(107);四个所述滑动杆(107)的相对之间固定连接有定位板,且定位板的底部固定连接有定位轴(112),所述定位轴(112)呈T形设置,且定位轴(112)的底部转动套设有转轮(111),四个所述滑动杆(107)的外表面均滑动连接有滑动套(106);两个对角所述滑动套(106)的底部均设置推杆(110),两个所述推杆(110)的相对一侧均与转轮(111)的外表面相贴合,所述定位板的底部靠近推杆(110)的两侧处均固定连接有固定块(113),两个所述固定块(113)的底部均固定安装有限位辊(114),两个所述限位辊(114)的外表面分别与两个推杆(110)的外表面相接触,所述转轮(111)的底部设置防护底盘(115);每相邻两个所述滑动套(106)的底部之间均固定连接有连接座(105),所述推杆(110)固定在连接座(105)的底部,两个所述连接座(105)的底部均固定连接有夹杆(108),两个所述夹杆(108)的外表面靠近底部处均开设有转孔(109),两个所述夹杆(108)的相远离一侧均设置电动伸缩杆(209),两个所述电动伸缩杆(209)的一端分别与两个连接杆(210)的一端固定连接。

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