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申请/专利权人：中国民用航空飞行学院;潘卫军;王昊
摘要：本发明公开了一种加快航空器尾流耗散的地面干预装置，包括平行排列的板线系统，通过无板线系统与该板线系统作用下的涡量矢量图对比可知，在板线的作用下，产生了明显的二次涡流，由于尾涡的切向气流受到阻挡、分割，干扰和抑制了尾涡的湍流动能，同时尾涡的下洗气流被阻滞在板线和地面之间，气流速度的大小和方向发生改变，尾涡主涡变形，诱导分离出二次涡流，对主涡产生干涉拖拽作用，加剧涡的强度衰减和耗散，该板线系统能够加快尾涡耗散速度，减小尾流对后机的影响，从而缩减尾流间隔，提高机场容量及空域使用效率，满足日益增长的航空运输需求。
主权项：1.一种加快航空器尾流耗散的地面干预装置，其特征在于，包括用于设置在跑道入口延长线后的地面上的板线系统；所述板线系统包括若干个沿跑道宽度方向间隔设置的平行板1，所述平行板1沿跑道长度方向设置；所述平行板1包括若干个板块单元，若干个板块单元可拆卸地连接；若干个板块单元上留有小孔，通过金属片与铆钉链接在一起；相邻所述平行板1之间的间距相同；所述板线系统还包括：设置在每个所述平行板1顶部的平面板2，所述平面板2沿水平方向设置；所述平面板2与所述平行板1垂直设置。
全文数据：
权利要求：
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