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申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
摘要：本申请涉及一种车辆预期功能安全的量化评估方法、装置、设备及介质，其中，方法包括：识别车辆的目标系统中预期功能中满足预设安全危害条件的至少一个初始控制命令；基于至少一个初始控制命令中每个初始控制命令的整车危害可控度和整车危害严重度生成每个初始控制命令的评级；筛选出评级达到预设测试条件的至少一个控制命令，并在预设测试场景下测试每个控制命令，确定测试失败的至少一个控制命令；由测试失败的至少一个控制命令确定车辆的性能局限，并根据性能局限生成预期功能安全的量化评估结果。由此，可指导TJP系统的预期功能安全开发，对组件进行针对性功能改进，不仅可操作性强，且便于实施，简单易于实现。
主权项：1.一种车辆预期功能安全的量化评估方法，其特征在于，包括以下步骤：识别车辆的目标系统中预期功能中满足预设安全危害条件的至少一个初始控制命令；基于所述至少一个初始控制命令中每个初始控制命令的整车危害可控度和整车危害严重度生成所述每个初始控制命令的评级；筛选出所述评级达到预设测试条件的至少一个控制命令，并在预设测试场景下测试每个控制命令，确定所述测试失败的至少一个控制命令；由所述测试失败的至少一个控制命令确定所述车辆的性能局限，并根据所述性能局限生成所述预期功能安全的量化评估结果；所述由所述测试失败的至少一个控制命令确定所述车辆的性能局限，包括：逐项分析所述测试失败的至少一个控制命令得到对应关联的感知组件或组件组合；根据分析结果计算同一危害事件下由组件因素导致失败的场景占比；基于场景占比和预设证据理论获取不同危害事件下每个组件或每个组件组合的总不通过率，得到所述性能局限。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆长安汽车股份有限公司 车辆预期功能安全的量化评估方法、装置、设备及介质
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