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申请/专利权人：江苏毅合捷汽车科技股份有限公司
摘要：本发明属于发动机技术领域，公开了发动机增压系统、发动机增压方法及发动机总成，该发动机增压系统可根据发动机不同运行工况开启不同的阀，以实现不同的增压效果，在发动机以低负荷运行时，可同时关闭第一阀以及第二阀，以使空气仅通过主涡轮增压器进行增压，在发动机以中负荷运行时，可开启第二阀，以使部分空气经过副涡轮增压器以及主涡轮增压器进行两级增压，使气体以较高的压比进入发动机，在发动机以高负荷运行时，可开启第一阀，同时关闭第二阀，以使副涡轮增压器与主涡轮增压器并联设置，以尽可能地提升进入发动机的空气流量，同时，进入发动机的最大空气流量不会受到两个压气机的最大流量的限制。
主权项：1.发动机增压系统，用于增大发动机100的进气端的压力，其特征在于，所述发动机增压系统包括：主涡轮增压器1，包括主涡轮机11和主压气机12，所述主压气机12的输入端用于连接空气源，所述主压气机12的输出端用于连接所述发动机100的进气端，所述主涡轮机11的输入端用于连接所述发动机100的排气端，所述主涡轮机11的输出端用于连接后处理系统200；副涡轮增压器2，包括副涡轮机21和副压气机22，所述副压气机22的输入端用于连接空气源，所述副压气机22的输出端通过第一管路31连接所述发动机100的进气端，所述第一管路31设置有第一阀41，所述第一阀41用于控制所述第一管路31的通断，所述副压气机22的输出端通过第二管路32连接所述主压气机12的输入端，所述第二管路32设置有第二阀42，所述第二阀42用于控制所述第二管路32的通断；所述副涡轮机21的输入端用于连接所述发动机100的排气端，所述副涡轮机21的输出端用于连接所述后处理系统200。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司 发动机增压系统、发动机增压方法及发动机总成
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