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申请/专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日：2024-07-15
公开（公告）日：2024-09-10
公开（公告）号：CN118618308A
专利技术分类：.控制阀和放气阀[2006.01]
专利摘要：本发明涉及制动系统领域，提供一种制动系统及车辆。制动系统包括制动总阀；挂车控制阀，挂车控制阀的第一控制口通过第一气路与制动总阀的第一出气口连通，第一气路上还连接有第一双通释放阀，挂车控制阀的第二控制口通过第二气路与制动总阀的第二出气口连通，第二气路上还连接有第二双通释放阀；继动阀，继动阀的控制口连接于第一双通释放阀的出气口；第一防抱死电磁阀，第一防抱死电磁阀的进气口与继动阀的出气口与连通，第一防抱死电磁阀的出气口与后轴制动气室连通；第二防抱死电磁阀，第二防抱死电磁阀的进气口与第二双通释放阀的出气口连通，第二防抱死电磁阀的出气口与前轴制动气室连通。该制动系统能够确保牵引车与挂车制动信息准确传递。
专利权项：1.一种制动系统，其特征在于，包括：制动总阀（100）；挂车控制阀（102），所述挂车控制阀（102）的第一控制口通过第一气路与所述制动总阀（100）的第一出气口连通，所述第一气路上还连接有第一双通释放阀（104），所述挂车控制阀（102）的第二控制口通过第二气路与所述制动总阀（100）的第二出气口连通，所述第二气路上还连接有第二双通释放阀（106）；继动阀（108），所述继动阀（108）的控制口连接于所述第一双通释放阀（104）的出气口；第一防抱死电磁阀（110），所述第一防抱死电磁阀（110）的进气口与所述继动阀（108）的出气口连通，所述第一防抱死电磁阀（110）的出气口与后轴制动气室（111）连通；第二防抱死电磁阀（112），所述第二防抱死电磁阀（112）的进气口与所述第二双通释放阀（106）的出气口连通，所述第二防抱死电磁阀（112）的出气口与前轴制动气室（114）连通。
百度查询： 中国重汽集团济南动力有限公司 制动系统及车辆
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