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申请/专利权人：大连理工大学
摘要：一种基于扩张故障检测观测器和集员估计的鲁棒故障检测方法，属于自动控制领域，为了解决航空发动机系统的故障检测生成残差鲁棒性低和阈值保守性大影响故障检测速度和准确度的问题，要点是根据离散的系统状态空间模型和扩张故障检测观测器获得动态误差系统，所述动态误差系统包括第一动态误差子系统和第二动态误差子系统，所述第一动态误差子系统使残差对扰动和噪声具有鲁棒性，所述第二动态误差子系统使残差对故障具有敏感性，所述残差包括输出观测误差，效果是分别使残差对扰动和噪声具有鲁棒性，使残差对故障具有敏感性，能够更准确输出鲁棒故障检测的残差信号，针对现有方法故障检测精度能够提高。
主权项：1.一种基于扩张故障检测观测器和集员估计的鲁棒故障检测方法，其特征在于，包括如下步骤建立航空发动机的离散的系统状态空间模型，所述模型包括集总扰动、测量噪声和执行器故障的参数；建立扩张故障检测观测器，所述扩张故障检测观测器中集总扰动增广后和状态向量形成新的增广向量；根据离散的系统状态空间模型和扩张故障检测观测器获得动态误差系统，所述动态误差系统包括第一动态误差子系统和第二动态误差子系统，所述第一动态误差子系统使残差对扰动和噪声具有鲁棒性，所述第二动态误差子系统使残差对故障具有敏感性，所述残差包括输出观测误差；根据所述第一动态误差子系统和第二动态误差子系统获取观测器增益矩阵；根据所述观测器增益矩阵建立基于集员估计的残差评价，根据所述残差评价确定系统故障发生或未发生。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 大连理工大学 一种基于扩张故障检测观测器和集员估计的鲁棒故障检测方法
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