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一种码头的升级改造方法及码头升级改造结构 

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申请/专利权人:中交第四航务工程局有限公司;中交四航局第一工程有限公司;中交四航工程研究院有限公司

摘要:本发明提供了一种码头的升级改造方法及码头升级改造结构,其中码头的升级改造方法包括:S1、拆除在役码头面板顶部上的结构,露出平整的在役码头面板;S2、在在役码头面板上划分若干第一矩形区域,若干第一矩形区域沿在役码头面板长度方向等间距分布;S3、在每个第一矩形区域开设用于施工灌注桩的贯穿孔;S4、在对应每个贯穿孔的位置分别施工灌注桩,灌注桩的顶部从相应贯穿孔穿过;S5、在每个灌注桩的顶部建造第一墩台;S6、建造跨接在相邻两个第一墩台之间的第二墩台,第二墩台的顶部与第一墩台的顶部平齐;S7、在第一墩台和第二墩台形成的平面上浇筑预设厚度的混凝土层。本发明能迅速完成在役码头的升级改造施工,减少施工成本。

主权项:1.一种码头的升级改造方法,其特征在于,不拆除在役码头面板结构及桩基,新、旧码头形成独立的荷载传递系统,所述方法包括如下步骤:S1、拆除在役码头面板顶部上的面层、填充层及钢筋结构,以使所述在役码头面板平整露出;S2、在所述在役码头面板上划分若干第一矩形区域,所述若干第一矩形区域沿在役码头面板长度方向等间距分布;S3、对于每个所述第一矩形区域,在所述第一矩形区域开设用于灌注桩施工的贯穿孔;S4、在对应于每个所述贯穿孔的位置分别施工灌注桩,施工完成后的灌注桩的顶部伸出对应的贯穿孔,且灌注桩的顶部高于在役码头面板的顶面,灌注桩与在役码头面板贯穿处存在间隔;S5、对于每个灌注桩,在所述灌注桩顶部建造第一墩台,所述第一墩台的底部与在役码头面板顶面之间存在间隔;S6、对于每相邻两第一墩台,在所述两第一墩台之间建造与所述两第一墩台相接的第二墩台,所述第二墩台的顶部与第一墩台的顶部平齐;S7、在所述第一墩台和第二墩台形成的平面上浇筑预设厚度的混凝土层;其中,所述对于每相邻两第一墩台,在所述两第一墩台之间建造与所述两第一墩台相接的第二墩台的施工步骤包括:S61、对于每相邻两第一墩台,在所述相邻两第一墩台之间安装反吊系统,其中所述反吊系统包括若干对固定支墩,所述每对固定支墩内的两个固定支墩分别固定在相应的第一墩台上,所述每对固定支墩上架设有反吊受力梁,所述反吊受力梁通过若干精轧螺纹钢连接有反吊支撑梁,所述反吊支撑梁的上方铺设有第二木模板层;S62、在所述第二木模板层长度方向的两端设置第二侧模板,所述第二木模板层、两个所述第二侧模板和分别位于第二木模板层两侧的两个第一墩台之间围成浇筑腔,向所述浇筑腔内浇筑混凝土到第一墩台顶部;S63、待所述第二侧模板内的混凝土到设计的养护期后,拆卸所述反吊系统,从而形成跨接在相邻两个所述第一墩台之间的第二墩台。

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