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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
摘要：本发明涉及一种乘用车冷却水泵整车状态噪声测试系统及方法。测试方法，是在半消声室进行，背景噪声不大于25dBA，包括以下步骤：车内噪声测点位置布置；试验工况设置，包括加速工况和稳定工况两种；试验数据采集与处理；转速信号采集与分析参数设置。本发明首次提出了一种整车状态下的电动水泵噪声测试系统及方法，根据电动水泵整车状态噪声特性，将测试工况、测点等总结、固化，形成了电动水泵噪声测试方法；最重要的是，新能源汽车没有了动力总成噪声掩蔽效应，电动水泵的噪声能够更明显被用户识别，因此，规范化电动水泵噪声测试方法，也能规范电动水泵NVH性能的开发工作，针对性的降低电动水泵带来的噪声。
主权项：1.一种乘用车冷却水泵整车状态噪声测试方法，其特征在于，包括以下步骤：A、车内噪声测点位置布置：车内噪声测点位置为前排左侧座椅内耳侧和后排右侧座椅内耳侧；B、试验工况设置：试验工况包括加速工况和稳定工况两种，如下：B1、加速工况：水泵两端电压为水泵额定电压，控制信号占空比从最小逐渐调整到最大，使水泵从最低转速匀速升至最高转速，时间不低于150s；B2、稳定工况：电动水泵应在最大占空比条件下，驱动电机端电压为额定电压，测量各测点信号，记录时间为30s；采用外接电源分别按照四种供电方式进行测试；C、试验数据采集与处理：C1、数据采集：测试数据采集时，信号采样频率为6400Hz，噪声信号采集频率为25600Hz，按照试验工况要求时间长度采集各工况噪声信号；C2、数据处理：将步骤C1采集到的各工况噪声信号进行噪声信号处理：频率分辨率1Hz，计算水泵一阶、扇叶阶次、电机阶次噪声及总声压级随水泵转速变化情况，单位dBA；C3、转速信号采集与分析参数设置。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 一种乘用车冷却水泵整车状态噪声测试系统及方法
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