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申请/专利权人：江苏警官学院
摘要：本发明涉及救援警示技术领域，具体的是一种基于人流量感知的应急道路决策方法。所述的基于人流量感知的应急道路决策方法包括如下步骤：收集当前道路信息并根据道路信息构建路网数据。获得路网道路上的人群密度。根据路网数据和人群密度计算获得行人疏散速度。通过行人疏散速度计算获得疏散时间段。获得到达终点的疏散路径，并计算各个疏散路径的疏散时间。将最小疏散时间对应的疏散路径作为行人的应急疏散路径。通过此方法计算的疏散路径以疏散时间为基础，可以最快的进行疏散。本方法为动态行人应急疏散路径，规划的疏散效率更高。能根据实时路网数据有效分流疏散行人，降低道路人群密度，提高疏散效率。
主权项：1.一种基于人流量感知的应急道路决策方法，其特征在于，所述的基于人流量感知的应急道路决策方法包括如下步骤：S1、收集当前道路信息并根据道路信息构建路网数据；S2、获得路网道路上的人群密度ρij，其中i、j均为路网节点的编号；S3、根据路网数据和人群密度ρij计算获得行人疏散速度vij；S4、通过行人疏散速度vij计算获得疏散时间段tij；S5、获得到达终点的疏散路径，并计算各个疏散路径的疏散时间Tn，其中n为疏散路径的编号；S6、将最小的疏散时间min{Tn}对应的疏散路径作为行人的应急疏散路径。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江苏警官学院 一种基于人流量感知的应急道路决策方法
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