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申请/专利权人：西安交通大学
摘要：本发明公开了一种多缸汽轮机胀差调控方法、装置、设备及存储介质，涉及发电设备技术领域，包括以下步骤：实时采集多缸汽轮机中每个汽缸轴向上的温度以及该汽缸与对应转子的胀差值，确定汽缸轴向热膨胀分布曲线；结合汽缸轴向热膨胀分布曲线以及与对应转子的胀差值，得到转子轴向热膨胀总量；根据汽缸轴向热膨胀分布曲线、转子轴向热膨胀分布曲线和汽缸与转子相对基准位置，确定多缸汽轮机静止部件与旋转部件各处的实时动静间隙并进行评估，确定推杆最佳位移量，控制推杆组件将相邻汽缸之间的距离移动到最佳值。本发明克服了汽轮机启动、停机和快速变负荷过程中汽缸和转子自然热膨胀差异可能产生的动静碰磨以及汽缸热响应严重滞后于转子的问题。
主权项：1.一种多缸汽轮机胀差调控方法，其特征在于，包括以下步骤：实时采集多缸汽轮机中每个汽缸轴向上的温度以及该汽缸与对应转子的胀差值，并根据每个汽缸轴向上的温度确定汽缸轴向热膨胀分布曲线；结合汽缸轴向热膨胀分布曲线以及与对应转子的胀差值，得到转子轴向热膨胀总量；基于转子轴向热膨胀模型，根据转子轴向热膨胀总量得到转子轴向热膨胀分布曲线；根据汽缸轴向热膨胀分布曲线、转子轴向热膨胀分布曲线和汽缸与转子相对基准位置，确定多缸汽轮机静止部件与旋转部件各处的实时动静间隙；对实时动静间隙进行评估，根据评估结果确定推杆最佳位移量，所述推杆用于连接相邻气缸；基于推杆最佳位移量，控制推杆组件将相邻汽缸之间的距离移动到最佳值，实现多缸汽轮机的胀差调控。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 西安交通大学 一种多缸汽轮机胀差调控方法、装置、设备及存储介质
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