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一种基于汽车总成的连杆结构 

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申请/专利权人:湖南旅图汽车配件有限公司

摘要:本发明属于汽车连杆结构技术领域,公开了一种基于汽车总成的连杆结构,包括连接杆,连接杆底部设置有轴销孔,连接杆底部设置有连杆端头,连杆端头底部设置有连杆端盖,连杆端头与连杆端盖相对一侧开设有安装槽,所述连杆端头底部的安装槽内部设置有第一安装块,所述连杆端盖顶部的安装槽内部设置有第二安装块。通过固定板带动两个限定杆、限位块、限定块与连杆螺栓插进限定块中,使得连杆端头与连杆端盖两端均得到限定,防止连杆螺杆产生松动导致脱落,并通过固定结构不需要调节第一连杆瓦、第二连杆瓦与连杆端头、连杆端盖之间的距离,便于进行安装,从而防止连杆瓦与连杆端头之间产生异响,影响使用。

主权项:1.一种基于汽车总成的连杆结构,包括连接杆(1),其特征在于,所述连接杆(1)顶端设置有轴销孔(2),所述连接杆(1)底端设置有连杆端头(3),所述连杆端头(3)底部设置有连杆端盖(4),所述连杆端头(3)与连杆端盖(4)相对一侧开设有安装槽,所述连杆端头(3)底部的安装槽内部设置有第一安装块(5),所述连杆端盖(4)顶部的安装槽内部设置有第二安装块(6),所述第一安装块(5)与第二安装块(6)内部分别设置有第一连杆瓦(7)、第二连杆瓦(8),所述第一安装块(5)与第二安装块(6)两侧均设置有固定结构(9),所述第一安装块(5)与第二安装块(6)两端均位于连杆端头(3)与连杆端盖(4)之间,所述连杆端头(3)与连杆端盖(4)两端均开设有螺纹槽,所述螺纹槽内部螺纹连接有连杆螺栓(10),所述连杆端头(3)与连杆端盖(4)相对一端内部均开设有凹槽,所述凹槽靠近第一安装块(5)、第二安装块(6)一侧内壁固定安装有限定块(11),所述连杆端头(3)与连杆端盖(4)一侧设置有固定板(12),所述固定板(12)一侧固定连接有两个限定杆(13),两个所述限定杆(13)一侧固定连接有限位块(14),限定块(11)位于两个所述限定杆(13)与限位块(14)外侧,所述限位块(14)两侧均设置有第一齿条(16),所述第一齿条(16)一侧固定连接有连接弹簧(17),所述连接弹簧(17)一端与限定块(11)内壁固定连接,所述第一齿条(16)前侧啮合有齿轮(18),所述齿轮(18)中部固定连接有转动杆,所述齿轮(18)一侧啮合有第二齿条(19),所述第二齿条(19)前侧固定连接有移动块(20),所述移动块(20)与限定块(11)内壁滑动连接,所述固定板(12)两侧均固定连接有伸缩杆(21),所述伸缩杆(21)一端固定连接有连接板(22),所述连接板(22)位于固定结构(9)一侧。

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