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申请/专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司
摘要：本申请提供一种车辆电池控制方法、整车控制器和车辆，可用于车辆技术领域。在该方法中，通过在车辆下电或驾驶循环结束后，根据车辆剩余行驶里程、车辆本次行驶里程，对用户信用值进行更新，进而根据初始可用电量、更新后的用户信用值，调节车辆电池的可用电量。本方案通过用户信用值调节车辆电池的可用电量，实现了电池管控，减少电池过度放电的情况发生，提高了电池安全性。
主权项：1.一种车辆电池控制方法，其特征在于，应用于车辆的整车控制器，所述方法包括：在监测到车辆下电或驾驶循环结束时，获取车辆剩余行驶里程、车辆本次行驶里程、用户信用值、初始可用电量；根据所述车辆剩余行驶里程、所述车辆本次行驶里程、所述用户信用值，确定更新后的用户信用值；根据所述初始可用电量、所述更新后的用户信用值，调节车辆电池的可用电量。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 浙江吉利控股集团有限公司 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 车辆电池控制方法、整车控制器和车辆
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