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申请/专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
摘要：本发明公开一种十二挡AMT变速箱的润滑系统，包括：油泵、第一主润滑油路以及第二主润滑油路，油泵与变速箱的倒档介轮连接；油泵与第一主润滑油路以及第二主润滑油路连通设置。第一主润滑油路有两个分支用于润滑后端缓速器被动齿轮副及缓速器轴承，第二主润滑油路有七个大分支来润滑主箱齿轮啮合区、二轴齿轮内孔滚针轴承、行星齿轮啮合区、行星齿轮内孔滚针轴承、输出轴承、一轴轴承、二轴后轴承、制动器的摩擦元件以及副箱同步器等部位。该润滑冷却系统集成度高、润滑可靠、润滑路径短、油路出口分配合理、零件数量少、成本低，可实现副箱行星排式AMT变速器的精准高效润滑。
主权项：1.一种十二挡AMT变速箱的润滑系统，其特征在于，所述十二挡主副箱式AMT变速箱包括离合器壳体（1）、变速器壳体（4）以及后盖壳体（8），所述离合器壳体（1）内设有一轴轴承室以及制动器室；所述变速器壳体（4）内设有倒档介轮（6）、二轴后轴承室以及二轴齿轮内孔滚针轴承室；所述后盖壳体（8）内设有缓速器室、行星轮内孔滚针轴承室以及输出轴承室；所述AMT变速箱的润滑系统包括：油泵（5），所述油泵（5）一体化设置在所述变速器壳体（4）内部，并与所述AMT变速箱的倒档介轮（6）连接设置；第一主润滑油路，所述第一主润滑油路的一端与油泵（5）连通设置，另一端连通所述缓速器室；第二主润滑油路，所述第二润滑油路的一端与油泵（5）连通设置，另一端连通设有第一支路、第二支路、第三支路、第四支路、第五支路、第六支路以及第七支路；所述第一支路与所述二轴后轴承室连通设置；所述第二支路与所述润滑主箱齿轮啮合区以及副箱同步器摩擦副区域连通设置；所述第三支路与所述二轴齿轮内孔滚针轴承室连通设置；所述第四支路与所述一轴轴承室以及制动器室连通设置；所述第五支路与所述输出轴承室连通设置；所述第六支路与所述AMT变速箱的行星轮与太阳轮的啮合区连通设置；所述第七支路与所述行星轮内孔滚针轴承室连通设置；所述油泵（5）包括油泵壳（5-1）以及内转子（5-3）；所述内转子（5-3）与所述AMT变速箱的倒档介轮（6）花键连接。
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权利要求：
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