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申请/专利权人：湖南京能新能源科技有限公司

摘要：本发明涉及换电站技术领域，提出了一种新能源商用车换电站，包括换电箱体，换电箱体内分隔有换电腔室和储存腔室，还包括移动框架、滑动槽体、电池吊装组件和位置检测组件，移动框架滑动设置在换电腔室的顶部，移动框架内滑动连接有两个滑动槽体，滑动槽体上对向滑动设置有两个电池吊装组件，电池吊装组件用于对电池进行吊装和移动，位置检测组件设置在换电腔室的内底部，位置检测组件用于检测汽车在换电腔室内的位置。通过上述技术方案，解决了现有技术中对商用车进行电池更换时，因为吊装设备移动路径较长，而影响电池更换效率，以及使得外界空气进入到电池储存区域内，增加换电站能耗的问题。

主权项：1.一种新能源商用车换电站，包括换电箱体1，所述换电箱体1内分隔有换电腔室和储存腔室，其特征在于，还包括：移动框架2，所述移动框架2滑动设置在所述换电腔室的顶部；滑动槽体3，所述移动框架2内滑动连接有两个所述滑动槽体3；电池吊装组件，所述滑动槽体3上对向滑动设置有两个所述电池吊装组件，所述电池吊装组件用于对电池进行吊装和移动；位置检测组件，所述位置检测组件设置在所述换电腔室的内底部，所述位置检测组件用于检测汽车在换电腔室内的位置；支撑台4，所述支撑台4设置在所述储存腔室内；电池放置组件，所述支撑台4的顶部设置有多个所述电池放置组件；电池上升组件，所述电池上升组件设置在所述储存腔室的底部；封闭组件，所述换电箱体1的中部连通有出口，所述出口上设置有所述封闭组件；固定框架5，所述固定框架5与所述换电腔室之间设置有位置移动组件；电池夹持组件，所述固定框架5上设置有所述电池夹持组件；所述电池吊装组件包括：支撑座6，所述支撑座6滑动连接在所述滑动槽体3内；收卷筒体7，所述支撑座6的顶部两侧均通过转动座8转动连接有所述收卷筒体7；吊装平台9，所述吊装平台9的底部设置有多个机械夹爪；牵引绳10，所述牵引绳10的一端固定在所述收卷筒体7上，所述牵引绳10缠绕设置在所述收卷筒体7上，且所述牵引绳10的另一端与所述吊装平台9固定连接；固定轮11，位于两侧的所述转动座8上开设有固定口，所述固定口的两侧均设置有所述固定轮11；双头电机12，所述双头电机12设置在所述支撑座6上，所述双头电机12的两个输出端均与所述收卷筒体7固定连接；还包括：移动槽体13，所述移动框架2的内壁两侧均固定连接有所述移动槽体13，所述滑动槽体3滑动连接在两个所述移动槽体13之间；传动丝杠14，两个所述移动槽体13内均转动连接有所述传动丝杠14，所述滑动槽体3与对应的所述传动丝杠14螺纹连接；第一电机15，所述移动槽体13上设置有所述第一电机15，所述第一电机15的输出端与所述传动丝杠14固定连接；还包括：双向螺杆16，所述滑动槽体3内转动连接有所述双向螺杆16，所述支撑座6与所述双向螺杆16螺纹连接；第二电机17，所述第二电机17设置在所述滑动槽体3内，所述第二电机17的输出端与所述双向螺杆16固定连接；所述位置检测组件包括：滑动座18，所述换电腔室的内底壁上开设有多个滑槽，多个所述滑槽内均滑动连接有所述滑动座18，所述滑动座18上设置有位置传感器；第一电动缸19，多个所述滑槽内均设置有所述第一电动缸19，所述第一电动缸19的输出端与所述滑动座18固定连接;所述电池放置组件包括：放置框架20，所述放置框架20固定连接在所述支撑台4上，所述放置框架20上开设有多个电池放置腔；通口，所述电池放置腔与所述支撑台4之间连通有所述通口;所述电池上升组件包括：固定座21，所述固定座21与所述储存腔室的内底壁之间设置有驱动移动组件；推动支座22，所述推动支座22设置在所述固定座21的上侧，所述推动支座22与所述固定座21之间设置有剪叉升降结构23;所述位置移动组件包括：固定槽体26，所述固定槽体26滑动设置在所述储存腔室内，所述固定框架5滑动连接在所述固定槽体26上；传动带27，所述传动带27通过传动结构设置在所述固定槽体26内，所述固定框架5与所述传动带27固定连接；移动齿板28，所述储存腔室的内侧壁上固定连接有所述移动齿板28，所述移动齿板28上啮合有移动齿轮29；驱动设备30，所述移动齿轮29设置在所述驱动设备30的输出端上。

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