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申请/专利权人：三菱重工业株式会社
摘要：电动车辆具备：车轴体，其包括车轴、以及与车轴的两端部连结的驱动轮；磁性齿轮传动马达，其构成为包括用于使车轴旋转的定子、低速转子以及高速转子；车辆结构体，其支承于车轴体的；马达支承体，其将车辆结构体与定子连结，并使磁性齿轮传动马达支承于车辆结构体；以及弹性接头，其以能够将低速转子的旋转力传递至车轴的方式将低速转子与车轴连结。
主权项：1.一种电动车辆，其中，所述电动车辆具备：车轴体，其包括车轴、以及与所述车轴的两端部连结的驱动轮；磁性齿轮传动马达，其用于使所述车轴旋转并构成为包括定子、低速转子以及高速转子；车辆结构体，其支承于所述车轴体；马达支承体，其将所述车辆结构体与所述定子连结，并使所述磁性齿轮传动马达支承于所述车辆结构体；弹性接头，其以能够将所述低速转子的旋转力传递至所述车轴的方式将所述低速转子与所述车轴连结；内径侧轴承，其包括固定于所述低速转子的第一外圈、固定于所述高速转子的第一内圈、以及以能够旋转的方式保持在所述第一外圈与所述第一内圈之间的第一滚动体；以及外径侧轴承，其包括固定于所述定子的第二外圈、固定于所述低速转子的第二内圈、以及以能够旋转的方式保持在所述第二外圈与所述第二内圈之间的第二滚动体，所述低速转子、所述高速转子以及所述定子具有筒状的形状，所述低速转子配置在所述高速转子与配置于所述高速转子的外周侧的所述定子之间，在所述高速转子的内部，所述车轴的一部分在不与所述高速转子的内周面接触的状态下延伸。
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