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申请/专利权人：CTR株式会社
摘要：本发明的目的在于提供一种如下的支柱悬架装置：当转向盘进行旋转操作时，减小转向摩擦阻力，从而提高转向感，并且，利用比较简单的机械结构构成，从而减少部件数量，减少制造成本，同时，可确保用于设置发动机等的主要部件的较宽的空间。用于实现其的本发明的用于吸收从路面通过车轮传递到车体的冲击和振动的支柱悬架装置包括：支柱，将连接车辆的转向装置与车轮的转向臂以当所述转向装置转向时能够进行相对旋转的方式连接于所述支柱，所述支柱配备于车体与车轮之间；稳定器连接件，一侧端连接于用于提高所述车体的侧倾刚性的稳定杆，另一侧端以防止所述支柱的旋转的方式结合于所述支柱。
主权项：1.一种支柱悬架装置，用于吸收从路面通过车轮传递到车体的冲击和振动，包括：支柱，将连接车辆的转向装置与车轮的转向臂以当所述转向装置转向时能够进行相对旋转的方式连接于所述支柱，所述支柱配备于车体与车轮之间；稳定器连接件，一侧端连接于用于提高所述车体的侧倾刚性的稳定杆，另一侧端以防止所述支柱的旋转的方式结合于所述支柱，其中，所述支柱悬架装置还包括：支撑部，连接所述转向臂和所述支柱，并以使所述转向臂和所述支柱能够进行相对旋转的方式支撑所述转向臂和所述支柱，所述稳定器连接件与所述支撑部结合为一体，所述稳定器连接件包括：第一结合连接件，结合于所述支撑部的一侧面；第二结合连接件，结合于所述支撑部的另一侧面；以及第三结合连接件，两端分别与所述第一结合连接件和所述第二结合连接件连接为一体，在所述转向臂的下部以球形接头为媒介连接有支撑所述车轮的移动的控制臂，所述稳定器连接件和所述稳定杆从所述转向臂和所述控制臂分离。
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