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申请/专利权人：博思汽车科技(无锡)有限公司
摘要：本实用新型公开了一种电控悬架减振器活塞机构，涉及减振器技术领域，本实用新型包括活塞杆和阻尼阀，所述活塞杆的一端固定连接在阻尼阀的顶部上，所述阻尼阀的侧面滑动连接有储油缸，所述阻尼阀的底部设置有耐磨装置；所述耐磨装置包括连接板，所述连接板的顶部固定连接在阻尼阀的底部上，本实用新型通过活塞的推动力和耐磨装置内部的连接板，滚轮和粗糙环等组件相互配合，实现了在活塞机构运动过程中减少零件的磨损，延长整个减振器系统的使用寿命，有助于均匀分配摩擦力，提高系统的稳定性和减振性能，有助于在悬架系统的使用过程中减少磨损，提高系统的可靠性和稳定性，同时延长整个电控悬架减振器的寿命。
主权项：1.一种电控悬架减振器活塞机构，包括活塞杆1和阻尼阀2，其特征在于：所述活塞杆1的一端固定连接在阻尼阀2的顶部上，所述阻尼阀2的侧面滑动连接有储油缸3，所述阻尼阀2的底部设置有耐磨装置4；所述耐磨装置4包括连接板41，所述连接板41的顶部固定连接在阻尼阀2的底部上，所述连接板41的侧面转动连接有转动杆42，所述转动杆42的圆周面固定连接有滚轮43，所述滚轮43的圆周面固定连接有耐磨垫44，所述转动杆42的圆周面固定连接有粗糙环45。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 博思汽车科技(无锡)有限公司 一种电控悬架减振器活塞机构
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