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申请/专利权人：东风专用零部件有限公司
摘要：本实用新型涉及汽车驾驶室悬架技术领域，具体指一种全浮式驾驶室悬架装置。包括前悬架总成，前悬架总成包括，前悬翻转组件，所述前悬翻转组件包括稳定杆和套设于稳定杆两端用于连接驾驶室的前悬上支架；气囊减震组件，所述气囊减震组件铰接于稳定杆两端，且另一端连接车架；翻转臂支座组件，所述翻转臂支座组件包括一端固连在稳定杆上的翻转臂和铰接在翻转臂另一端用于连接车架的翻转臂支座；高度阀总成，所述高度阀总成一端固连翻转臂、另一端固连在翻转臂支座上。本实用新型的驾驶室翻转中心与稳定杆同轴，确保上下跳动行程、侧倾、偏摆、俯仰均在合理的范围之内，实现更大的驾驶室翻转角度，舒适性及整体通用性更高。
主权项：1.一种全浮式驾驶室悬架装置，其特征在于：包括前悬架总成，所述前悬架总成包括，前悬翻转组件5，所述前悬翻转组件5包括稳定杆52和套设于稳定杆52两端用于连接驾驶室的前悬上支架51；气囊减震组件，所述气囊减震组件设于稳定杆52的两端，气囊减震组件一端与稳定杆52铰接、另一端用于与车架固连支撑稳定杆52；翻转臂支座组件6，所述翻转臂支座组件6包括翻转臂61和翻转臂支座63；所述翻转臂61一端固连在稳定杆52上使翻转中心与稳定杆52同轴；所述翻转臂支座63包括底端大、顶端小的中空结构；翻转臂支座63顶部设有用于与翻转臂61另一端铰接的安装槽631、底部设有用于嵌合连接车架的固定槽632；高度阀总成，所述高度阀总成一端连接翻转臂61、另一端连接在翻转臂支座63上用于调节气囊减震组件的支撑高度。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东风专用零部件有限公司 一种全浮式驾驶室悬架装置
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