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申请/专利权人：合肥智本自动化科技有限公司
摘要：本实用新型属于自动导引车车体技术领域，尤其为一种重载自动导引车车体结构，包括自动导引车车体，自动导引车车体顶端连接有载物板，固定套管内部活动连接有第一拉杆，固定套管表面上端贯穿开设有第一螺纹孔，第一拉杆表面贯穿开设有第二螺纹孔，第一螺纹孔与第二螺纹孔内部均螺纹连接有第一螺栓，载物板顶端靠近固定套管一侧开设有滑槽，滑槽内部活动连接有滑块，本实用新型通过第一拉杆、第一螺栓、滑槽、滑块、活动套管、第二拉杆、第二螺栓、电动液压杆，可以达到根据不同尺寸的货物对固定套管与活动套管之间的间距进行调节的效果；可以达到根据货物叠加的高度对第一拉杆与第二拉杆的高度进行调节的效果。
主权项：1.一种重载自动导引车车体结构，包括自动导引车车体（1）和伸缩杆（16），其特征在于：所述自动导引车车体（1）顶端连接有载物板（2），所述载物板（2）顶端一侧连接有固定套管（3），且固定套管（3）设置有两个，所述固定套管（3）内部活动连接有第一拉杆（4），所述固定套管（3）表面上端贯穿开设有第一螺纹孔（5），所述第一拉杆（4）表面贯穿开设有第二螺纹孔（6），所述第一螺纹孔（5）与第二螺纹孔（6）内部均螺纹连接有第一螺栓（7），所述载物板（2）顶端靠近固定套管（3）一侧开设有滑槽（8），所述滑槽（8）内部活动连接有滑块（9），所述滑块（9）顶端连接有活动套管（10），且活动套管（10）设置有两个，所述活动套管（10）内部活动连接有第二拉杆（11），所述活动套管（10）表面上端贯穿开设有第三螺纹孔（12），所述第二拉杆（11）表面贯穿开设有第四螺纹孔（13），所述第三螺纹孔（12）与第四螺纹孔（13）内部均螺纹连接有第二螺栓（14），所述滑槽（8）内部靠近活动套管（10）一端连接有电动液压杆（17），且电动液压杆（17）伸缩端与滑块（9）连接。
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百度查询： 合肥智本自动化科技有限公司 一种重载自动导引车车体结构
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