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申请/专利权人：南京金龙客车制造有限公司
摘要：本发明涉及减振技术领域，尤其涉及一种空气弹簧装置及车架隔振系统。该装置包括弹性体和刚度调节机构，其中：弹性体内部设有第一腔体和位于第一腔体下方的第二腔体；刚度调节机构用于控制第一腔体和或第二腔体的形变。上述结构中，通过刚度调节机构能够调节第一腔体和或第二腔体的形变，使第一腔体和第二腔体因压缩程度不同而呈现出两种不同的刚度。当面对颠簸路面和或载荷较低的情况时，通过刚度调节机构使第一腔体的刚度大于第二腔体的刚度，通过两种不同刚度的腔体组合可以衰减振动、缓和因空气弹簧存在迟滞性致使车轮受到猛烈冲击后短时间传递给车身的冲击力，从而提升了乘坐舒适性，同时也减少了冲击噪声。
主权项：1.一种空气弹簧装置，其特征在于，包括弹性体1和刚度调节机构2，其中：所述弹性体1内部设有第一腔体11和位于所述第一腔体11下方的第二腔体12；所述刚度调节机构2用于控制所述第一腔体11或所述第二腔体12的形变。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南京金龙客车制造有限公司 一种空气弹簧装置及车架隔振系统
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