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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
摘要：本申请提供了一种车辆动力总成悬置系统的信息处理方法及电子设备，其中，该方法包括：获取动力总成悬置系统的系统设计参数；根据所述系统设计参数，确定所述动力总成悬置系统的模态频率；根据所述模态频率，确定所述动力总成悬置系统的解耦率。本申请通过获取动力总成悬置系统的系统设计参数，并根据所述系统设计参数，确定所述动力总成悬置系统的模态频率，从而根据所述模态频率，确定所述动力总成悬置系统的解耦率。能够实现在汽车整车开发前期对动力总成悬置系统模态频率和解耦率快速和准确的计算，有助于预测动力总成悬置系统在不同条件下的振动响应，从而评估动力总成悬置系统的性能和安全性。
主权项：1.一种车辆动力总成悬置系统的信息处理方法，其特征在于，包括：获取动力总成悬置系统的系统设计参数，所述动力总成悬置系统包括动力总成系统以及至少一个悬置装置，所述系统设计参数包括：动力总成惯性参数、至少一个悬置刚度、至少一个悬置位置坐标以及至少一个悬置与动力总成夹角；根据所述系统设计参数，确定所述动力总成悬置系统的模态频率；根据所述模态频率，确定所述动力总成悬置系统的解耦率。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 车辆动力总成悬置系统的信息处理方法及电子设备
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