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申请/专利权人：罗伯特·博世有限公司
摘要：提出一种用于控制机动车辆（10）的内燃机（12）的方法，该机动车辆配备有导航仪（14）并且具有排气装置（26），在该方法中，内燃机（12）在第一运行状态和第二运行状态下能够以相同的功率运行，该第二运行状态与第一运行状态的区别在于更高的二氧化碳排放量，其中，在第一运行状态下，获知排气装置（26）的当前温度，并决定是否有必要加热排气装置（26）。该方法的特征在于，根据未来行驶路线的数据来预测在变换到第二运行状态中时在排气装置（26）中未来出现的温度，其中，未来行驶路线的数据由导航仪（14）提供。一项独立权利要求针对控制器（20）。
主权项：1.用于控制机动车辆10的内燃机12的方法，所述机动车辆配备有导航仪14并且具有排气装置26，在所述排气装置中布置有不连续地能够恢复功能的至少一个排气后处理部件28，所述内燃机12的排气穿流所述排气后处理部件，在所述方法中，所述内燃机12在第一运行状态和第二运行状态下能够以相同的功率运行，所述第二运行状态与所述第一运行状态的区别在于更高的二氧化碳排放量，其中，在所述第一运行状态下，获知所述排气装置26的当前温度，并根据所获知的温度决定是否有必要加热所述排气装置26，其特征在于，根据未来行驶路线的数据来预测在变换到所述第二运行状态中时在所述排气装置26中未来出现的温度，其中，所述未来行驶路线的数据由所述导航仪14提供。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 罗伯特·博世有限公司 用于运行内燃机的方法和控制器
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