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申请/专利权人：南京航空航天大学
摘要：本发明公开了基于飞行任务段分析的航空发动机整机综合任务剖面编制方法，包括对采集到的航空发动机实测谱的多个飞行任务剖面数据进行地面工作段、起飞爬升段、降落下滑段和中间机动段的划分；对各个飞行任务剖面的中间机动段进行飞行任务段的划分；计算各类典型飞行任务段的任务段混频；统计各类典型飞行任务段的载荷参数循环矩阵、载荷参数分配矩阵，利用任务段混频、载荷参数循环矩阵和载荷参数分配矩阵进行基于飞行任务段分析的航空发动机整机综合任务剖面的编制；将编制结果与常规的基于典型任务剖面及任务混频的航空发动机整机综合任务剖面编制的结果以及航空发动机实测谱的统计结果进行对比。本发明编制方法合理有效，编谱结果准确度高。
主权项：1.基于飞行任务段分析的航空发动机整机综合任务剖面编制方法，其特征在于：包括如下操作：步骤1，采集航空发动机实测谱的多个飞行任务剖面数据；步骤2，对各个飞行任务剖面分别进行地面工作段、起飞爬升段、降落下滑段和中间机动段的划分；步骤3，对各个飞行任务剖面的中间机动段进行飞行任务段的划分，并根据包括飞行高度、速度和角度的变化对飞行任务段的划分结果进行细分，得到中间各机动飞行任务段；步骤4，统计包括地面工作段、起飞爬升段、降落下滑段和中间各机动飞行任务段的各类典型飞行任务段的划分结果，计算获得任务段混频；步骤5，分别统计包括地面工作段、起飞爬升段、降落下滑段和中间各机动飞行任务段的各类典型飞行任务段的载荷参数循环矩阵；步骤6，分别统计包括地面工作段、起飞爬升段、降落下滑段和中间各机动飞行任务段的各类典型飞行任务段的载荷参数分配矩阵；步骤7，利用任务段混频、载荷参数循环矩阵和载荷参数分配矩阵进行基于飞行任务段分析的航空发动机整机综合任务剖面的编制；步骤8，将步骤7得到的编制结果与常规的基于典型任务剖面及任务混频的航空发动机整机综合任务剖面编制的结果以及航空发动机实测谱的统计结果进行对比，验证步骤7得到的编制结果的准确性。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南京航空航天大学 基于飞行任务段分析的航空发动机整机综合任务剖面编制方法
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