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申请/专利权人：中国人民解放军总参谋部第六十研究所

摘要：本发明公开了一种紧凑型航空重油活塞发动机气泵，包括气缸、缸盖、弹簧、阀片、活塞、壳体、连杆、曲轴；气缸设在壳体内腔中；缸盖设在气缸上端；气缸上下分别设有储气孔、活塞孔；活塞孔设有与壳体连通的进气口，储气孔侧壁有排气孔；阀片置于储气孔中；缸盖与阀片之间设弹簧；活塞设在活塞孔内；连杆小头套接在活塞销上，大头端上设连杆轴孔；曲轴包括偏心轮和曲轴配重；偏心轮转轴穿过连杆轴孔和壳体；偏心轮与曲轴配重一体，偏心轮中心位于曲轴配重块区域，偏心角度与气泵安装角度配合，使得气泵上止点与发动机上止点相位差在‑45°～45°之间；排气孔连稳压阀稳压端和低压直喷喷嘴；稳压阀泄压端连回流孔；可精确控制泵气相位。

主权项：1.一种紧凑型航空重油活塞发动机气泵，包括气缸（1）、缸盖（3）、弹簧（4）、阀片（5）、活塞（6）、壳体（8）、连杆（9）、曲轴（10）；其特征在于，所述气缸（1）设置在壳体（8）上端内腔中；所述缸盖（3）设置在气缸（1）上端，与气缸（1）之间密封；所述气缸（1）上端设有储气孔（106），下端设有活塞孔（101）；所述活塞孔（101）侧壁设有与壳体（8）内腔相连通的多个进气口（102），储气孔（106）侧壁开有排气孔（105）；所述阀片（5）置于气缸（1）的储气孔（106）中；阀片（5）下端与气缸（1）之间密封；缸盖（3）与阀片（5）之间设有弹簧（4）；所述活塞（6）设置在活塞孔（101）内；所述活塞（6）上设有活塞销与活塞环（602）；所述连杆（9），其小头端配合滚针轴承后套接在所述活塞销上，大头端上设有连杆轴孔；所述曲轴（10）设置在与壳体（8）内，包括偏心轮（1001）和曲轴配重（1002）；所述偏心轮（1001）转轴通过轴承支撑并穿过连杆轴孔和壳体（8）；所述偏心轮（1001）与曲轴配重（1002）一体，偏心轮（1001）中心位于曲轴配重块（1002）区域，偏心轮（1002）偏心角度与气泵安装角度配合，使得气泵上止点位置与发动机上止点相位差在-45°~45°之间；所述气缸（1）的排气孔（105）连接稳压阀（11）稳压端（1101）和低压直喷喷嘴；稳压阀（11）泄压端（1102）与壳体（8）上的回流孔（802）连通。

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