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申请/专利权人:徐州重型机械有限公司
摘要:本实用新型公开了一种装配式车架前段及轮式起重机,属于轮式起重机械领域。所述装配式车架前段,包括:第一横梁、左纵梁、右纵梁、板簧支架、走台板支架和前后段过渡连接支架,所述第一横梁通过螺栓与左纵梁、右纵梁连接;所述板簧支架通过螺栓与左纵梁或右纵梁连接;所述走台板支架通过螺栓与左纵梁或右纵梁连接;所述左纵梁、右纵梁通过螺栓和销轴与所述前后段过渡连接支架前端连接,所述前后段过渡连接支架的后端通过螺栓和销轴与车架后段连接。本实用新型消除了由于焊接变形导致的尺寸超差问题,实现了车架前后段的模块化设计。
主权项:1.一种装配式车架前段,其特征在于,包括:第一横梁1、左纵梁7、右纵梁6、板簧支架3、走台板支架4和前后段过渡连接支架5,所述第一横梁1设置有第一横梁固定点10,所述左纵梁7、右纵梁6对称设置有第一连接固定点,所述第一横梁1通过第一横梁固定点10、第一连接固定点和螺栓与左纵梁7、右纵梁6连接;所述左纵梁7、右纵梁6对称设置有第二连接固定点27和第三连接固定点28,所述板簧支架3上设置有第一板簧支架固定点12和第二板簧支架固定点13,所述板簧支架3通过第二连接固定点27、第三连接固定点28、第一板簧支架固定点12、第二板簧支架固定点13和螺栓与左纵梁7或右纵梁6连接;所述左纵梁7或右纵梁6上设置有第四连接固定点,所述走台板支架4上设置有走台板支架固定点14,所述走台板支架4通过走台板支架固定点14、第四连接固定点和螺栓与左纵梁7或右纵梁6连接;所述左纵梁7、右纵梁6后端对称设置有第五连接固定点29和第六连接固定点30,所述前后段过渡连接支架5前端设置有第一前段连接固定点15和第二前段连接固定点16、后端设置有第一后段连接固定点17和第二后段连接固定点18,所述左纵梁7、右纵梁6通过第五连接固定点29、第六连接固定点30、第一前段连接固定点15、第二前段连接固定点16以及螺栓和销轴与所述前后段过渡连接支架5前端连接,所述前后段过渡连接支架5的后端通过第一后段连接固定点17、第二后段连接固定点18以及螺栓和销轴与车架后段连接。
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百度查询: 徐州重型机械有限公司 一种装配式车架前段及轮式起重机
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