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申请/专利权人：上海铸昱汽车部件有限公司

摘要：本实用新型提供一种汽车模具侧向冲孔结构，使用时，将汽车零件置于下模成型块上，汽车零件侧壁位于下模成型块左侧面左边并与其贴合，然后上模座下移，带动底座下移，直至第一和第二倾斜面接触，随着底座进一步下移，通过第一倾斜面对第二倾斜面产生侧向冲击力，使驱动块向右移动，带动冲头右端右移对汽车零件侧壁进行冲孔后进入加工凹槽，在此过程中，压缩第一弹性元件，以及使得窗口板抵靠汽车零件侧壁，压缩第二弹性元件，侧向冲孔操作完成后，上模座上移复位，底座随其复位，驱动块无受力后，通过第一弹性元件复位，窗口板通过第二弹性元件复位。本实用新型能够使得汽车零件侧向冲孔更加精准且高效，提高模具加工精度和生产效率。

主权项：1.一种汽车模具侧向冲孔结构，包括上模座和下模座，所述上模座和所述下模座上下相互间隔设置，其特征在于，所述汽车模具侧向冲孔结构还包括底座、驱动块、滑块、第一弹性元件、冲头、窗口板、第二弹性元件和下模成型块，其中：所述底座位于所述上模座和所述下模座之间并固定于所述上模座，所述底座的右下侧设置有第一倾斜面，所述第一倾斜面沿从左向右方向朝向右上方倾斜设置，所述驱动块水平设置并沿左右方向设置，所述驱动块位于所述上模座和所述下模座之间并左右可移动设置在所述下模座上，所述驱动块的左上侧设置有第二倾斜面，所述第二倾斜面平行于所述第一倾斜面，所述驱动块位于所述底座的右下方，所述第一倾斜面位于所述第二倾斜面的上方，所述下模座的顶面沿所述左右方向设置有滑槽，所述滑块左右可移动设置在所述滑槽中并位于所述驱动块下且连接所述驱动块，所述第一弹性元件沿所述左右方向设置并位于所述滑槽中，所述第一弹性元件位于所述滑块和所述滑槽的右侧壁之间并分别抵靠所述滑块和所述的滑槽的右侧壁；所述驱动块的右上部设置有凹部，所述冲头沿所述左右方向设置并朝右设置，所述冲头的左端位于所述凹部的左侧壁的右边并固定于所述的凹部的左侧壁，所述冲头的右端朝右凸出于所述凹部，所述窗口板竖向设置并沿前后方向设置且相对于所述凹部左右可移动设置，所述窗口板左右可移动套设在所述的冲头的右端上，所述窗口板的左部位于所述凹部中，所述窗口板的右部朝右凸出于所述凹部，所述的凹部的左侧壁设置有左凹槽，所述窗口板的左侧面设置有右凹槽，所述第二弹性元件沿所述左右方向设置，所述第二弹性元件的左端和右端分别沿所述左右方向插设在所述左凹槽和所述右凹槽中且分别抵靠所述左凹槽的槽底和所述右凹槽的槽底；所述下模成型块水平设置并沿所述左右方向设置，所述下模成型块位于所述上模座和所述下模座之间并固定在所述下模座上且位于所述窗口板的右边，所述下模成型块的左侧面设置有加工凹槽，所述加工凹槽位于所述的冲头的右端的右边。

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