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申请/专利权人：焦作黑金科技有限公司
摘要：本发明涉及放风阀技术领域的一种铁路运输调车作业专用紧急放风阀，包括主阀体，主阀体上设有进风口及紧急排风口，所述进风口用于与列车管连通，所述主阀体内设有紧急腔，所述进风口通过进气通道与紧急腔连通，所述紧急排风口通过排气通道一与紧急腔连通，所述紧急腔内设有控制排气通道一开合的封堵组件；封堵组件包括互相配合的阀片、复位弹簧及排气孔。本发明封堵组件的结构设置可使列车管内的高压气体通过阀片的通气孔进入阀片上方配合复位弹簧对阀片实现双重的压力，避免紧急排风口漏风，确保了紧急放风阀的稳定性；整体结构合理，体积小，使用方便，有利于列车的紧急放风制动。
主权项：1.一种铁路运输调车作业专用紧急放风阀，包括主阀体，主阀体上设有进风口及紧急排风口，其特征在于：所述进风口用于与列车管连通，所述主阀体内设有紧急腔，所述进风口通过进气通道与紧急腔连通，所述紧急排风口通过排气通道一与紧急腔连通，所述紧急腔内设有控制排气通道一开合的封堵组件；所述封堵组件包括阀片、复位弹簧及排气孔，所述阀片设置在排气通道一的上方，紧急腔通过阀片分隔成上腔体和下腔体，进气通道和排气通道一均与下腔体连通，所述复位弹簧固定在上腔体内，复位弹簧的下端抵在阀片上将排气通道一封堵，所述阀片上设有通气孔，通气孔位于阀片上用于封堵排气通道一的位置之外，上腔体与下腔体通过通气孔连通，所述通气孔上设有控制其开合的电磁阀一，所述上腔体通过排气通道二与排气孔连通，所述排气通道二上设有控制其开合的电磁阀二。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 焦作黑金科技有限公司 一种铁路运输调车作业专用紧急放风阀
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