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申请/专利权人：中铁五局集团第一工程有限责任公司;青海省交通建设管理有限公司;中铁五局集团有限公司;长沙理工大学;湖南省建筑科学研究院有限责任公司

摘要：一种提高路基填料填筑质量的施工方法，包括以下步骤：1）填料处理；在填料处理场用破碎锤对大块砂岩进行破碎处理以有效减小其粒径并对其进行分类、分级存放，得到砂岩填料；将施工现场附近开挖的隧道弃渣运输至示施工现场备用；2）路基基底开挖和换填；3）将分类、分级的砂岩填料进行分层填筑，每层填筑厚度为25‑28cm，并进行碾压成型，碾压后的压实度为97‑98％；4）碾压结束后，进行各项指标检测，达不到要求的及时处理；碾压成型并经检测合格后进行洒水养生，养生期为8‑10天。本发明能降低造价，节约资源，有利于提高施工质量、保证文明施工及环境保护。

主权项：1.一种提高路基填料填筑质量的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：1）填料处理；将施工现场附近的砂岩爆破开挖，在填料处理场用破碎锤对大块砂岩进行破碎处理以有效减小其粒径并对其进行分类、分级存放，得到砂岩填料；将施工现场附近开挖的隧道弃渣运输至示施工现场备用；2）路基基底开挖和换填；对路基基底进行台阶式开挖，并将施工现场备用的隧道弃渣换填至基底的待加强区域，压实直至满足设计强度要求；3）将分类、分级的砂岩填料进行分层填筑，每层填筑厚度为25-28cm，并进行碾压成型，碾压后的压实度为97-98％；4）碾压结束后，进行各项指标检测，达不到要求的及时处理；碾压成型并经检测合格后进行洒水养生，养生期为8-10天。

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