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申请/专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京经纬信息技术有限公司
摘要：本申请实施例提供一种城市轨道交通客流管控方法及装置，所述方法包括获取列车各车厢当前的乘客人数和各车厢在列车下一车站对应站台门的候车乘客人数；根据历史乘客乘车数据预测各车厢的理想乘客人数和列车下一车站下车乘客人数；确定各车厢当前的乘客人数与理想乘客人数之间的第一差值以及下车乘客人数与候车乘客人数之间的第二差值；对比第一差值与第二差值，根据第一差值与第二差值之间的对比结果确定客流管控方案，通过对车厢、站台的客流进行精准的感知，对有限时间范围内的客流数据进行分析及处理，并根据历史经验和当前客流数据情况进行协同管控，能够通过乘客信息显示屏、广播等方式引导乘客选择合理的乘车位置，从而辅助应急管控决策。
主权项：1.一种城市轨道交通客流管控方法，其特征在于，包括：获取列车各车厢当前的乘客人数和各车厢在列车下一车站对应站台门的候车乘客人数；根据历史乘客乘车数据预测各车厢的理想乘客人数和列车下一车站下车乘客人数；确定各车厢当前的乘客人数与理想乘客人数之间的第一差值以及下车乘客人数与候车乘客人数之间的第二差值；对比第一差值与第二差值，根据第一差值与第二差值之间的对比结果确定客流管控方案。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 中国铁道科学研究院集团有限公司 北京经纬信息技术有限公司 城市轨道交通客流管控方法及装置
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