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申请/专利权人：山东理工大学
摘要：本发明公开了一种基于热成像原理的地铁站台客流诱导系统，基于热成像原理的城市轨道列车客流诱导系统利用红外热成像技术，以热成像原理的城市轨道交通列车客流诱导系统为对象，结合数值仿真、理论推导和实验验证三种手段，借助辅助黑体校准仪、模拟退火算法达到减小误差和求解组合优化问题，实时监测和分析列车车厢内的人员分布情况。系统通过热图显示不同区域的人员密度，根据数据分析提供智能引导，以优化客流分布，减少拥堵，提升乘客出行体验。系统还能预测客流趋势、传达实时信息、辅助交通管理和应急响应，为城市轨道交通提供更高效、安全和舒适的服务。
主权项：1.一种基于热成像原理的城市轨道交通列车客流引导系统，其特征是：包括数据采集单元、存储传输单元、数据分析单元、人机交互界面；所述数据采集单元，由热成像传感器检测到人员流动区域的体温变化及人物识别信息，并转化输出相应的电压信号，传至数据分析单元并转化为数据和图像；同时热成像仪也便于实现安装，降低人工成本；采用模拟退火算法用于提出热成像传感器的放置方案，将采集的温度信息和人物识别信息传输到数据分析单元中；计算车厢空闲座位数；所述存储传输单元，包括轨道交通客流数据库，实现数据传输与存储工作，提供数据分析和计算的附加信息；所述数据分析单元将传输至此的采集的温度信息和人物识别信息传输、运用嵌入车厢内32单片机已编程好的Python程序运行处理得到各个车厢的拥挤信息。根据数据采集单元输入的相应电压信号以及存储传输单元的附加条件，根据轨道交通客流量做出车厢拥挤等级的判定，进而转化为数据和图像进而处理得到各车厢站立区域的乘客密度；所述人机交互界面用于直观交通信息诱导生成运用蓝牙模块发送车厢内的荧屏和灯光，其混合使用可以直观的通知乘坐人员前往最人流量较小的车厢，灵活的运用荧幕和灯光等信息，可以达到帮助部分低文化水平的人进行车厢选取的目的。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 山东理工大学 一种基于热成像原理的城市轨道交通列车客流引导系统
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