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申请/专利权人：赛峰电气与电源公司
摘要：本发明涉及一种用于飞行器的电推进系统20，所述电推进系统包括多个电马达21、用于对所述电马达供电的多个供电蓄电池22，以及将所述供电蓄电池连接到所述电马达的电力分配网络，所述电推进系统20进一步包括备用蓄电池25，所述备用蓄电池适于通过所述电力分配网络连接到所述电马达，且所述电推进系统被配置成根据至少两个不同供电模式对所述电马达供电：‑正常供电模式，其中所述备用蓄电池25不对所述电马达21中的任一个供电，所述电马达由所述供电蓄电池22供电，‑备用供电模式，其中所述备用蓄电池25对至少一个电马达21供电。
主权项：1.一种用于飞行器的电推进系统20，所述电推进系统包括多个电马达21、用于对所述电马达供电的多个供电蓄电池22，以及将所述供电蓄电池连接到所述电马达的电力分配网络，其特征在于所述电推进系统20包括额外供电蓄电池，称为备用蓄电池25，所述备用蓄电池适于通过所述电力分配网络连接到所述电马达，并且其中，所述电推进系统被配置成根据至少两个不同供电模式对所述电马达供电：-称为正常供电模式的供电模式，其中，所述备用蓄电池25不对所述电马达21中的任一个供电，所述电马达由所述供电蓄电池22供电，-称为备用供电模式的供电模式，其中，所述备用蓄电池25对至少一个电马达21供电，并且其中，所述备用蓄电池的标称电压低于所述供电蓄电池的相应标称电压，并且其中，所述电力分配网络被配置以使得所述备用蓄电池在所述正常供电模式中和在所述备用供电模式中连接到所述电马达，并且使得当跨对所述电马达供电的所述供电蓄电池的端子的电压变为低于跨所述备用蓄电池的端子的电压时，所述备用蓄电池开始对所述电马达供电。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 赛峰电气与电源公司 用于飞行器的电推进系统、包含此电推进系统的飞行器
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