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申请/专利权人：沃尔沃卡车集团

摘要：本公开涉及一种用于内燃发动机的燃料喷射器的流量控制系统1，其包括：‑入口通道2，该入口通道用于接收加压燃料；‑出口通道15，该出口通道用于排出加压燃料；‑回流通道4，该回流通道用于在使用时将加压燃料的一部分返回到低压系统5，该低压系统具有比入口通道中的加压燃料低的压力；‑燃料出口室17，该燃料出口室用于从入口通道接收加压流体；‑喷嘴控制构件9，该喷嘴控制构件布置在燃料出口室中并被构造为可移动的，用于选择性地允许加压燃料流入出口通道中；‑偏压构件25，该偏压构件将喷嘴控制构件朝向关闭位置偏压，在该关闭位置，防止加压燃料被允许进入出口通道中；‑可移动构件7，由此，至少所述可移动构件和喷嘴控制构件限定燃料控制室12，该燃料控制室被构造成使得该燃料控制室中的压力将喷嘴控制构件朝向其关闭位置偏压；‑阀构件6，该阀构件被构造为可移动的，用于选择性地打开和关闭在燃料控制室与回流通道之间的流道26，其中，可移动构件被构造成可朝向喷嘴控制构件和远离喷嘴控制构件移动并在朝向喷嘴控制构件移动时升高燃料控制室中的压力，并且其中，所述阀构件被朝向可移动构件偏压，用于关闭所述流道并用于使可移动构件朝向喷嘴控制构件移动，其中，所述流量控制系统还包括在入口通道与燃料控制室之间的燃料连接件23，用于对燃料控制室加压。

主权项：1.一种用于内燃发动机的燃料喷射器的流量控制系统，包括：入口通道（2），所述入口通道（2）用于接收加压燃料，出口通道（15），所述出口通道（15）用于排出所述加压燃料，回流通道（4），所述回流通道（4）用于在使用时使所述加压燃料的一部分返回到低压系统（5），所述低压系统（5）具有比所述入口通道（2）中的所述加压燃料低的压力，燃料出口室（17），所述燃料出口室（17）用于从所述入口通道（2）接收加压流体，喷嘴控制构件（9），所述喷嘴控制构件（9）布置在所述燃料出口室中并被构造为可移动的，用于选择性地允许所述加压燃料流入所述出口通道（15）中，偏压构件（25），所述偏压构件（25）将所述喷嘴控制构件（9）朝向关闭位置偏压，在所述关闭位置，防止所述加压燃料被允许进入所述出口通道（15）中，可移动构件（7），由此，至少所述可移动构件（7）和所述喷嘴控制构件（9）限定燃料控制室（12），所述燃料控制室（12）被构造成使得所述燃料控制室中的压力将所述喷嘴控制构件（9）朝向所述喷嘴控制构件的关闭位置偏压，阀构件（6），所述阀构件（6）被构造为可移动的，用于选择性地打开和关闭在所述燃料控制室（12）与所述回流通道（4）之间的流道（26），其中，所述可移动构件（7）被构造成能够朝向所述喷嘴控制构件（9）和远离所述喷嘴控制构件（9）移动并在朝向所述喷嘴控制构件（9）移动时升高所述燃料控制室（12）中的压力，并且其中，所述阀构件（6）被朝向所述可移动构件（7）偏压，用于关闭所述流道（26）并用于使所述可移动构件（7）朝向所述喷嘴控制构件（9）移动，其中，所述流量控制系统（1）还包括在所述入口通道（2）与所述燃料控制室（12）之间的燃料连接件（23），用于对所述燃料控制室（12）加压。

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