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申请/专利权人：丰田自动车株式会社
摘要：本发明涉及内燃机的控制装置。CPU在执行升温处理时在水温低的情况下与水温高的情况相比将催化剂的目标温度设定为低的值。CPU在从目标温度减去催化剂的温度的推定值而得到的值为第1规定值以下的情况下使升温处理中的燃料的增量系数减小。
主权项：1.一种内燃机的控制装置，应用于在排气通路具备排气的后处理装置的多气缸内燃机，所述内燃机的控制装置执行：取得处理，所述取得处理取得所述多气缸内燃机的温度；设定处理，所述设定处理设定所述后处理装置的目标温度；及升温处理，所述升温处理使所述后处理装置的温度上升到所述目标温度，所述升温处理包括停止处理及浓燃烧处理，所述停止处理是停止多个气缸中的一部分气缸中的燃烧控制的处理，所述浓燃烧处理是使所述多个气缸中的与所述一部分气缸不同的气缸中的混合气的空燃比低于理论空燃比的处理，所述设定处理是在通过所述取得处理而取得的温度低的情况下与该温度高的情况相比将所述目标温度设定为低的温度的处理，通过所述取得处理取得的所述温度为所述多气缸内燃机的水温的检测值、所述多气缸内燃机的润滑油的温度的检测值以及在所述内燃机仅具备进气口喷射阀的情况下的所述多气缸内燃机的进气系统的温度的检测值中的任一个。
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