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申请/专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
摘要：本发明涉及PRT车用空调控制技术领域，特别涉及一种PRT车辆温度控制方法、控制器及控制系统，本发明所提供的方法能够基于电池舱中不同的温度条件，将整车温度调节设为电池舱优先的控制逻辑，优先保证电池舱的制冷需求，解决了因乘客舱制冷需求导致电池舱制冷功率不足的问题，实现了电池舱独立实施制冷的功能，并通过分配制冷量满足了两舱不同温度调节需求。
主权项：1.一种PRT车辆温度控制方法，所述PRT车辆包括车载控制器、空调系统以及电池单元，所述空调系统包括：制冷通道与制热通道，所述车载控制器与所述空调系统、电池单元通讯连接，其特征在于，所述空调系统的制冷通道通过第一膨胀阀连接电池舱的冷板，并通过第二膨胀阀连接乘客舱，所述温度控制方法应用于所述车载控制器，包括：基于预设时间间隔采集电池单元的温度数据，根据接收到温度数据计算第一监测温度以及第二监测温度；判断所述第一监测温度是否超过第一预设温度；若是，则关闭所述第一膨胀阀，向所述电池单元发出第一停止信号，并生成第一告警信号；若否，则判断所述第二监测温度是否大于第二预设温度，若是，则打开所述第一膨胀阀，启动空调系统向所述电池舱分配第一制冷量，并启动基于所述第一制冷量的第一监测流程；其中，第一监测温度为电池单元内所有单体电芯最高温度与最低温度之间的差值ΔT，第二监测温度为电池单元单体电芯最高温度Tmax。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁二院工程集团有限责任公司 一种PRT车辆温度控制方法、控制器及控制系统
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